润涛阎，你差点害死我！
来源: 215 于 10-02-18 13:24:23 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄悄话]
我昨天看了你的文章，晚上就用上了！结果差点给你害死了！
事情是这样的：
我在乡间路里开，50 mile/hr 车速. 突然一老鹿带三小鹿在前方跳上公路。
路上结冰，我不敢太依赖刹车。这时，猛然记起刚刚看到的你润涛阎博士的教导：“不论你开什么车。。。用右手把档位往后拉。。。”，这样可以降车速。于是一抬手，挡位从D 降到了2。想着这下车速应该降下来。然后我再将车在撞到鹿前停下来。。。
可是我的Toyota Siena 一点车速都没有降！ 那发动机转速倒是从1，600 rpm 串到3，000 rpm! 还加力冲了一下！我换错挡了吗？一看，没有啊，是D 降到2挡啊。那车速为什么不像你阎博士说的降下来啊！
我还要再降到一档吗？？我降到一档，它会不会还是不降车速，而是把发动机转速提到6，000转啊？？6千8千转无所谓，那加力一冲会不会更大啊 ？？？就在这霎那之间，车已经冲到了鹿群跨过公路的地方！
还好那些个鹿们还有点common cense, 一前一后加速的加速，掉头的调头，我从俩鹿屁股之间冲过去了！
回头一想，你阎博士的博士学位可是在美国拿的啊！我就是信了你美国博士的专业，才把你喝酒为什么有害的帖子到处转发的。可你这自告奋勇的“不论你开什么车。。。车子立刻就减速了”的救命帖，就这么的不专业涅？？这“不论你”怎么怎么的斩钉截铁的铁口直断，就这么的经不起考验，第一天就砸在我的手上了？？?
当然阎博士你说的是要踩刹车+拉档位。我只是拉挡位，没刹车。但是你那拉档位就减速是写得明明白白的嘛。
我现在要作的一件事，就是赶快将我已经发给朋友的阎博士你的这个新作给收回来！
还好这次我是在第一天就先差一点害了自己，不然以后我的哪个朋友，或朋友的朋友出了事，我可是如何是好？告你阎博士？嗯，倒是一个自我安慰的法子！谁叫你满大街嚷嚷：“。。。当然你把文章打印出来甚至转给别人都可以。。。”！
我的朋友能告赢吗？我没上过法庭不知道。不过想一想还是有希望的吧。你在美国拿的博士，对吧？你那老李同学买了同一实验室同学的车，对吧？实验室用来干哈的？废话！你雅真不知道我们博士生作试验，要验证一些理论上的东东吗！得，你阎博士要栽了！明知故犯！唐而皇之救人一命的法子，光有理论，不去验证！
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“不论你开什么车，只要发现油门回不来，要立刻踩刹车，而且别松开。同时，用右手把档位往后拉，一旦拉到 1 档的位置，最大油门，车也只能跑 20 迈 / 小时。而不论什么车，有的可能不许你在高速的时候换成 N 档，但绝不会有不让你拉回到 2 档和 1 档的。只要你脚踩刹车，你一定能把档拉回到最后的 1 档。车子立刻就减速了。你这么做了，白捡了一条甚至多条命，别忘了感谢润涛阎夜里不睡觉给你打字。”
“8. 凡是看到润涛阎这篇文章的，需要做一件事，当然你把文章打印出来甚至转给别人都可以，但我要说的是：您需要做一次演习：别着急把车开走，而是坐在车里演练一下。假如你的车子突然自己加速了，你立刻踩刹车不放松。同时，右手把档往回拉，拉到最后的 1 档。当然，你不要打火。就比划一下即可。为何要有地震、火灾演练？因为演练一遍以后，真到了那个时刻，你就不慌张了。一旦慌张，看过的文章就记不得了，但演练过的程序不会忘掉。脚踩刹车，右手拉档。就这么简单。 很多人在高速路上撞车死了，其中就有一部分是因为刹车故障，因为不管什么车，哪个零部件都有坏掉的可能。很多人就眼看着自己的车子往前跑而惊慌失措或者束手无策，其实，很简单：把档拉回到最后，即使刹车彻底失灵，车子也要回到20迈以下，因为油门最大的时候，1档只能跑到20迈/小时的速度，通常撞击测验用的都是35迈以上，20迈的时速是死不了人的。这么简单的演练，你只要做了，你就能保命了。这与什么车无关，什么车都有零部件失灵的可能。”
来源: 215 于 10-02-18 13:24:23 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄悄话]
我昨天看了你的文章，晚上就用上了！结果差点给你害死了！
事情是这样的：
我在乡间路里开，50 mile/hr 车速. 突然一老鹿带三小鹿在前方跳上公路。
路上结冰，我不敢太依赖刹车。这时，猛然记起刚刚看到的你润涛阎博士的教导：“不论你开什么车。。。用右手把档位往后拉。。。”，这样可以降车速。于是一抬手，挡位从D 降到了2。想着这下车速应该降下来。然后我再将车在撞到鹿前停下来。。。
可是我的Toyota Siena 一点车速都没有降！ 那发动机转速倒是从1，600 rpm 串到3，000 rpm! 还加力冲了一下！我换错挡了吗？一看，没有啊，是D 降到2挡啊。那车速为什么不像你阎博士说的降下来啊！
我还要再降到一档吗？？我降到一档，它会不会还是不降车速，而是把发动机转速提到6，000转啊？？6千8千转无所谓，那加力一冲会不会更大啊 ？？？就在这霎那之间，车已经冲到了鹿群跨过公路的地方！
还好那些个鹿们还有点common cense, 一前一后加速的加速，掉头的调头，我从俩鹿屁股之间冲过去了！
回头一想，你阎博士的博士学位可是在美国拿的啊！我就是信了你美国博士的专业，才把你喝酒为什么有害的帖子到处转发的。可你这自告奋勇的“不论你开什么车。。。车子立刻就减速了”的救命帖，就这么的不专业涅？？这“不论你”怎么怎么的斩钉截铁的铁口直断，就这么的经不起考验，第一天就砸在我的手上了？？?
当然阎博士你说的是要踩刹车+拉档位。我只是拉挡位，没刹车。但是你那拉档位就减速是写得明明白白的嘛。
我现在要作的一件事，就是赶快将我已经发给朋友的阎博士你的这个新作给收回来！
还好这次我是在第一天就先差一点害了自己，不然以后我的哪个朋友，或朋友的朋友出了事，我可是如何是好？告你阎博士？嗯，倒是一个自我安慰的法子！谁叫你满大街嚷嚷：“。。。当然你把文章打印出来甚至转给别人都可以。。。”！
我的朋友能告赢吗？我没上过法庭不知道。不过想一想还是有希望的吧。你在美国拿的博士，对吧？你那老李同学买了同一实验室同学的车，对吧？实验室用来干哈的？废话！你雅真不知道我们博士生作试验，要验证一些理论上的东东吗！得，你阎博士要栽了！明知故犯！唐而皇之救人一命的法子，光有理论，不去验证！
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“不论你开什么车，只要发现油门回不来，要立刻踩刹车，而且别松开。同时，用右手把档位往后拉，一旦拉到 1 档的位置，最大油门，车也只能跑 20 迈 / 小时。而不论什么车，有的可能不许你在高速的时候换成 N 档，但绝不会有不让你拉回到 2 档和 1 档的。只要你脚踩刹车，你一定能把档拉回到最后的 1 档。车子立刻就减速了。你这么做了，白捡了一条甚至多条命，别忘了感谢润涛阎夜里不睡觉给你打字。”
“8. 凡是看到润涛阎这篇文章的，需要做一件事，当然你把文章打印出来甚至转给别人都可以，但我要说的是：您需要做一次演习：别着急把车开走，而是坐在车里演练一下。假如你的车子突然自己加速了，你立刻踩刹车不放松。同时，右手把档往回拉，拉到最后的 1 档。当然，你不要打火。就比划一下即可。为何要有地震、火灾演练？因为演练一遍以后，真到了那个时刻，你就不慌张了。一旦慌张，看过的文章就记不得了，但演练过的程序不会忘掉。脚踩刹车，右手拉档。就这么简单。 很多人在高速路上撞车死了，其中就有一部分是因为刹车故障，因为不管什么车，哪个零部件都有坏掉的可能。很多人就眼看着自己的车子往前跑而惊慌失措或者束手无策，其实，很简单：把档拉回到最后，即使刹车彻底失灵，车子也要回到20迈以下，因为油门最大的时候，1档只能跑到20迈/小时的速度，通常撞击测验用的都是35迈以上，20迈的时速是死不了人的。这么简单的演练，你只要做了，你就能保命了。这与什么车无关，什么车都有零部件失灵的可能。”
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