中国的汽车市场将超过美国成世界第一的新闻,让人感到痛心!

来源: presidentlovemaomao 2009-11-01 07:41:17 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (1015 bytes)
本文内容已被 [ presidentlovemaomao ] 在 2009-11-01 07:34:21 编辑过。如有问题,请报告版主或论坛管理删除.
更感觉到政府部门的关键决策人物,如果不是牵扯进经济和商业利益,不是外国的间谍,就一定是个不学无术的白痴。以中国之国情,大力扩展国内汽车市场,只能是自掘坟墓。记得10几,20年前,一个德国学者发表文章,批评西方各国诱使中国发展中u国汽车市场是个错误。他有个计算:以中国当时的人口,如果和德国一样的拥车率,那中国汽车的数量,可让这些汽车首尾相接,沿地球绕46圈。更不要说这些汽车消耗掉的能源,排放的废物造成的大气和环境污染,对地球的伤害--以中国的人口密度,这些污染将会是造成自然环境系统崩溃的祸首。
看看北京就知道,北京10几年前就开始看不到蓝天和星星了,永远是灰蒙蒙,而北京的户均汽车拥有率即时今天也还远远不及西方一些国家的大城市。如果中国的各大城市达到西方国家大城市的户均汽车拥有率,估计环境更会进一步恶化--更加上很多破烂汽车仍在使用等因素,中国大概还没开始在发放行车执照的时候检查汽车的尾气排放。发展成汽车大国,是个不能原谅的战略性错误,不仅将会造成石油危机,让美国等西方进一步有机可乘,还会造成环境危机,交通危机,健康卫生等社会危机,使社会效率更加低下,百害而无一利。这方面有现成的好榜样,中国更应该学习日本和新加坡!

所有跟帖: 

完全同意! -lgm- 给 lgm 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/01/2009 postreply 11:03:44

发展高速铁路和城市公交,和私人汽车展开服务竞争。 -geneeagle- 给 geneeagle 发送悄悄话 geneeagle 的博客首页 (0 bytes) () 11/01/2009 postreply 17:21:02

中国汽车普及率起点低,现在正在高速发展,但还不到限制发展的时候 -geneeagle- 给 geneeagle 发送悄悄话 geneeagle 的博客首页 (0 bytes) () 11/01/2009 postreply 17:22:01

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