长城证券分析报告 锂电池板块热火朝天,与3G牌照发放有关

来源: marketreflections 2009-10-05 16:30:03 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (30322 bytes)
回答: 锂离子电池marketreflections2009-09-09 07:54:41
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长城证券分析报告(0116)
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“锂电板块”热火朝天



  近日锂电池板块涨疯了,生产锂电池和相关材料的科力远、江苏国泰(002091)、杉杉股份(600884)、德赛电池(000049)、中国宝安、风华高科(000636)、同济科技(600846)、思达高科(000676)连拉大阳,拥有锂资源的西藏矿业(000762)、中信国安(000839)更是一飞冲天。锂电池板块热火朝天,与3G牌照发放有关,由于3G手机可以上网、看电视,其LCD屏、喇叭、照相等内置设备将要损耗大量电力,若电池技术不过关,支持不了几个小时,那3G手机多多功能都是白废,根本没有意义。3G手机多媒体化、多功能化带来手机高耗能,对新型锂电池的需求殷切,电池能量密度至少要高于450mAh,才可满足3G手机功能需求,目前全国100多家锂电厂商正展开竞赛,朝着大功率锂动力电池和长寿命高效率小型电池方向发展,提高锂电池能量密度,最高能量密度已达到4000mAh。手机终端的耗电量可无限增加,而电池是有极限的,电池的作用越来越大,甚至是决定性的,市场看好3G牌照后,为了支持功能强大的3G手机,锂电生产企业能获得庞大订单,经营环境会变得景气,锂电板块因而受到追捧。在锂电生产企业中,四川长虹(600839)是“锂电”巨无霸,超级待机王,四川长虹控股100%的四川长虹电源有限公司,以及控股98%的四川长虹新能源科技有限公司专业从事各类电池的开发,长虹“电池工业园”占地两万多平方米,四川长虹开发的锂聚合物电池技术达到了4000mAh,令长虹008型手机待机时间长达150天,不通话时5个月才充一次电,成为超级待机王。

  四川长虹去年1月以3.3亿元巨资收购四川长虹电源有限公司,公司生产“长虹红太阳(000525)”牌锂离子、氢镍、镉镍、铁镍、锌银五大系列电池,是中国最大的电源系统研发和生产**。长虹电源以高效锂电池、太阳能电池、燃料电池作为研发的方向和重点,以“新能源技术的跨越发展”为己任,投巨资强化电源烧结极板技术、隔膜辐射接枝技术、气体复合技术、电源系统集成技术等多项核心技术的研发。拥有发泡式镍正极、粘结式贮氢负电极、金属氢化物镍电池、聚合物锂离子电池的生产制造技术和批量生产能力,是国*家指定的航空用锌银、镉镍蓄电池和通讯器材用镉镍、氢镍蓄电池定点生产厂家,电源产品年生产能力可达6000万Vah。长虹电池现在已是家喻户晓的名牌电池产品,四川长虹新能源科技有限公司是一家集电池能源产品研发、制造、销售为一体的大型高新技术企业,生产高能碱性锌锰环保电池、镍干电池、镍氢充电电池及充电器、碳性电池、锂离子电池、电动助力车密封免维护铅酸蓄电池等,年产高能绿色环保电池LR6、LR03型共3亿只,迅速成长为全国最大的无汞碱锰电池生产**,从东芝引进LR6、LR03各两条生产能力为300只/分钟电池的自动化生产线和全套当前世界最先进的无汞碱锰电池制造技术,推出了系列“长虹”牌健康型无汞电池,是中国电池行业首家通过中国环境标志认证的企业,成为中国电池行业高举绿色大旗的环保先锋,在恒功率、大电流等电性能指标上达到国际先进水平。

  四川长虹拥有全国最大、最先进的系列电池生产**,以及领先技术,长虹电池挤身国内几大名牌电池之列,电池领域是四川长虹布局的一个重点,四川长虹拥有的军工技术令公司在电池领域取得全国领先局面,并与四川长虹的手机与数码产品相配套,其中装备了聚合物锂离子电池的长虹手机最长待机时间达到150天,创造了新的记录。长虹手机采用的聚合物锂离子电池同普通的锂离子电池相比内阻更小,将自身能量的损耗降至最低,具有能量密度高、更小型化、超薄化、轻量化,以及高安全性和低成本等多种明显优势。当前锂电板块热火朝天,四川长虹是锂电池巨无霸,超级待机王,每股净资产值达4.75元,值得重点关注。
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加油券 0/0 【 · 原创: 567123 只看该作者(-1) 2009-01-16 00:28】 新能源汽车的锂电革命
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“比亚迪的冲击波”
冲击波之一:在第十届中国国际高新技术成果交易会上,比亚迪公司向公众展示了其 F3DM双模电动车,该车型采用油电双系统,在纯电动系统下,可以行驶 100公里,最大行驶里程可达 430公里(电动模式 100Km +混合动力模式330Km),最高时速可达 160Km/h。该车整个双模系统的成本估计为 5万元,实现批量化生产后成本可进一步降低至 3万元。比亚迪的这一成果或将解决制约动力电池发展的瓶颈——成本问题,而且其在纯电动模式下的行驶里程也基本满足自驾车日常使用的要求。比亚迪所使用的“铁电池”主要成份为磷酸铁锂,原料为铁盐、磷酸盐和碳酸锂,属于锂离子电池的范畴。
冲击波之二:世界股神沃伦·巴菲特剑指新能源动力。 2008年 9月,巴菲特旗下的中美能源宣布以 2.32亿美元购入比亚迪约 2.25亿股,新能源动力的魅力由此可见一斑。这两个“冲击波”无疑会对新能源材料的推广应用产生巨大的影响。



新能源汽车是未来汽车业的发展方向
当今社会汽车尾气的排放已成重要污染源。随着汽车保有量的增加,汽车污染问题日益严重,据 OICA的统计,汽车尾气排放已占据全球 CO2排放总量的 15.9%,若汽车尾气排放质量不能有效提高,这一数据恐将继续变大。出于保护环境的长远需要,为新能源汽车的发展提供了空间。前期高油价和全球金融危机,对各国的汽车厂商造成巨大冲击。为摆脱颓势,通用公司计划在 2010年量产 Volt、戴姆勒将在 2009年量产 BlueHubird、宝马则计划在 3年内量产多款采用锂电池的 HEV。目前,美国侯任总统奥巴马也高调支持新型动力汽车,计划至 2015年使美国新型动力汽车保有量达到 100万辆以上。我们认为,美国新一届政府的表态,更加大了此进程提速的可能性。
全国政协副主席、科技部部长万钢在“2008中国绿色能源汽车发展高峰论坛”首次给出了新能源汽车的发展目标:到2012年,国内有10%新生产的汽车是节能与新能源汽车。按届时汽车年产辆为1000万辆算,我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。



混合动力车为发展主流
按照发改委公告定义,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),它包括混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽(FCEV)、其他新能源
(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等几大类型。而在当前的市场,使用压缩天然气和汽油的双燃料汽车是“新能源”车市的主角。
新能源汽车分类



目前市场上真正能算上新能源汽车的应该是混合动力汽车。混合动力汽车的种类主要有三种:
一种是以发动机为主动力,电动马达作为辅助动力的“并联方式”,混合动力版的思域,长安杰勋,HEV采用的油电混合模式与此类似;一种是在启动和低速时只靠电动马达驱动行驶,当速度提高时,由发动机和电动马达共同高效地分担动力的“串联、并联方式”,这种方式需要动力分担装置和发电机等,因此结构复杂。比亚迪即将推出的DM汽车即与此有些类似;还有一种是只用电机驱动行驶的电动汽车“串联方式”,发动机只作为动力源,汽车只靠电机驱动行驶。
从全球混合动力汽车的销量分布状况来看,美国是混合动力汽车最大的销售市场,2007年的销量达35万辆,占全球销量的70%,日本、英国和加拿大的市场份额分别为13.8%、3.2%和3%,而其他国家的份额合计仅为10%,市场发展前景巨大。


锂电是动力电池的未来
混合动力汽车的核心技术在于能量转换系统,纯动力电池汽车是未来发展方向,核心技术面临在在电池技术上的突破。目前混合动力汽车主要采用镍氢电池材料,因镍氢电池的一些技术性能已经接近理论极限值,例如能量密度、充放电速度等,因此,有可能被新材料电池所取代。
锂电池未来将有望取代镍氢电池。锂电池具有能量密度高、容量大、无记忆性等优点,得到各汽车厂商和电池生产厂商的一致认可,目前需要解决的问题在于其使用的稳定性、安全性和生产成本问题。若锂电池技术在其稳定性、安全性和生产成本问题得到解决,纯动力电池汽车的发展将得到加速。
锂电主要分为钴酸锂、锰酸锂和磷酸铁锂几种。而钴酸锂和锰酸锂由于震荡条件下会发生爆炸,因此安全性较差,同时其重金属也会造成污染,所以一般用于小型电池。
未来,应用于电动自行车以及混合动力汽车的动力锂电池将是发展方向,目前技术上已经不存在太大的问题,主要是成本相对较高,随着新能源革命以及对环保要求的提高,锂电池作为动力电池将变得越来越可行,其对锂离子电池电解液的需求量是数码产品的几十倍甚至上百倍,一旦动力锂电池得到推广,对锂离子电池电解液的需求量将是几倍甚至几十倍的增长。从国内外的政策支持和技术发展来看,锂电的前景光明,有望能为新技术革命的代表之一。


锂电原材料需求将激增
锂电的原料主要是碳酸锂,主要中间产品是锂电解液,此外还有锂电的正负极材料。我们来尝试粗略估算一下碳酸锂的市场需求量。磷酸铁锂(LiFePO4)中的锂含量约为4.4%,碳酸锂(Li2C03)中的锂含量为18.9%,以此推算生产一吨磷酸铁锂所需的碳酸锂要0.23吨,考虑实际生产中的损耗,以0.3吨计。
假设每辆新型动力汽车需要100Kg的磷酸铁锂阳极材料,则所需的碳酸锂约为0.03吨。假设09 年开始全球新增1%的乘用车使用磷酸铁锂电池,此后逐年递增1%。乘用车率先采用新型动力的可能性较大,按其2007年全球产销规模约5000万辆为基数,依此推算,每年新增碳酸锂需求将达数万吨。



锂电相关上市企业
面对超出想象的市场前景,相关上市公司无疑将面临重大的投资机遇。
其中含有电池业务的主要相关上市企业有:中信国安、江苏国泰、西藏矿业、杉杉股份、中国保安、佛塑股份、风帆股份、科力远、德赛电池、TCl集团。
其中:
风帆股份:军用启动铅酸蓄电池的定点生产单位,年生产能力达到350万KVAh;致力于锂电池和太阳能电池的开发。
科力远:公司生产泡沫镍和镍系电池,镍氢动力电池项目正在积极研发过程中。
德赛电池:公司是国内外手机电池的主要供应商。
TCl集团:子公司生产锂电池。
涉及到锂电核心技术产品的主要是中信国安、江苏国泰、西藏矿业、杉杉股份、中国保安、佛塑股份,下面我们将重点介绍。



西藏矿业:布局上游,等待锂电革命的到来
公司所属的扎布耶盐湖的碳酸锂含量保守估计200万吨,公司拥有其20年开采权。目前扎布耶锂业具有碳酸锂实际产能逾2000吨/年,今年预计产量超过1500吨。估计再投入7-8千万元,有望达到5000吨/年的一期设计产能。碳酸锂和尼木铜矿是公司未来重点项目,而建设资金不足是软肋所在,但我们始终相信好项目不愁钱。7亿元可令公司碳酸锂产能在
2-3年内增至3万吨/年,跃居全球前三。3亿元可令尼木铜矿产能达到5000-8000吨/年。锂行业前景明朗,公司的资源价值有待进一步发掘。一旦动力锂电池实现大规模应用,西藏矿业有望成为最大受益者之一。



江苏国泰:锂电池电解液大放异彩
公司的化工产品主要包括锂离子电池电解液和硅烷偶联剂,由控股子公司华荣化工生产,目前的产能均约为2,000吨/年。华荣公司从2002年开始生产锂电池电解液,经过多年的发展,技术不断进步,目前已经形成了近千种型号的中高档产品,并且得到国外众多大公司的认可,30%的产品用于出口,并且通过不断的提高产品的性能,开发新产品,产品的毛利率一直保持在较高的水准,随着新产能的建成投产,业绩将获得大幅增长。锂电池电解液目前主要用于手机、数码相机、笔记本计算机等电子产品以及矿灯,约占锂离子全部使用量的90%。电子产品、矿灯等用锂电池的需求将保持每年10%的稳定增长。
华荣化工、日本宇部、韩国三星是全球锂电池电解液产能前三的企业,09年,华荣化工锂电池电解液的产能将达到5,000吨/年,成为全球最大的生产企业。江苏国泰是一家优秀的企业,具有优秀的管理以及战略眼光。其外贸业务在目前恶劣的市场环境下稳步发展;其锂电产业,市场前景好,业绩增长快。未来其锂电电解液必将大放光彩。



杉杉股份:锂电新贵超常发展
公司的控股子公司,上海杉杉科技,产能1200吨锂电池负极材料--中间相炭微球(简称CMS)。CMS项目是国家"863"高科技研究发展计划项目,被列为国家高新技术产业示范工程项目。近几年公司的锂离子电池材料产业继续呈现出迅猛发展的态势,其中负极新产品MGS和FSN-1在大规模推向市场后取得不错的销售业绩。东莞杉杉电解液的销售额与销售量目前已经排名国内第二位。在锂离子电池负极材料方面,技术与市场占有在国内居于领先地位;锂离子电池正极材料销售收入后来居上,已经成为国内最大,世界前三甲的正极材料供应商。
半年报显示公司的锂离子电池材料销售收入已达9.9亿元,占公司总收入比重已达40%,比增速极为惊人。随着新能源技术革命的到来,作为替代新能源的公司锂离子电池材料也将超常规发展,其"钱景"不可估量。



中信国安:锂电上下游一体化发展潜力巨大
中信国安经过多年的培育期,大力开发了青海盐湖资源综合项目,其总计氯化锂资源储量763.85万吨,氯化锂含量一般 2.2~3.89克/升之间,矿床开发的内外部条件好。中信国安投资建设了2万吨碳酸锂项目。在碳酸锂方面,继万吨级生产线年初一次性投料试车成功后,青海国安重点对喷雾干燥车间、盐酸车间等相关设施进行了设备检测及技术改造,边调试边生产,逐步提高生产能力。
中信国安盟固利(简称MGL)是中信国安股份有限公司控股90%的子公司。MGL始建于2000年4月,主要从事锂离子二次电池关键材料和高能量密度动力锂离子二次电池的研发、生产与销售。MGL目前是国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家,同时也是国内外唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。
公司动力电池被北京奥组委确定为2008北京奥运纯电动公交车的独家供应产品。公司开发的新型钴酸锂产品销售势头良好,保持了较为稳定的市场份额,动力电池正极材料锰酸锂在市场应用方面也取得了较大的成效。报告期内,盟固利公司实现营业收入1.99亿元,较上年同期增长49.62%。
政府推动和鼓励新能源开发利用的政策是不会改变的。相关拥有动力电池等项目的上市公司充满着美好的发展前景。



中国宝安:星星之火布局锂电
公司控股的贝特瑞公司主导产品“一种高容量锂离子电子负极材料/BTR-818”于今年初获得了由国家科技部、商务部、质检总局、环保总局联合颁发的“国家重点新产品”荣誉称号;报告期内,公司还获得了“2007年深圳市科技创新奖(最具成长性企业)”和“深圳市自主创新行业龙头企业”等荣誉称号。
公司参股的天骄科技公司是一家集锂电池正级材料研发、生产、销售为一体的高新技术企业,公司目前的主导产品是锰镍钴酸锂电池正极材料(三元正极材料)。报告期内,公司销售收入和净利润均实现同比成倍增长。公司年产1000吨三元材料的扩产项目已于08年5月底竣工,并于6月试产成功。
公司主营业务为房地产和医药,08年上半年收入占比超过90%,包括锂电在内的其他收入占比不到9%。目前锂电项目对公司的贡献不大,但是布局未来,可以关注。

佛塑股份:比亚迪“铁电池”的合作者
公司与比亚迪共同出资281万美元组建合资成立佛山市金辉高科光电材料有限公司,生产经营特种电池用离子渗析微孔薄膜。特种电池用离子渗析微孔薄膜具有良好的市场前景和优厚的利润空间,本公司协同该薄膜产品的主要用户共同投资介入相关产业领域,有利于实现产品结构的优化调整。
随着锂电板块的迅速发展,以及比亚迪“铁电池”的逐步推进,作为比亚迪“铁电池”合作方的佛塑股份,有望迎来春天。



新能源汽车产业链投资机会全攻略(附股)

由于我国新型动力轿车研发仍属起步阶段,并且充电站建设和相关配套设施仍比较落后,因此预计短期内轿车中混合动力汽车仍将是发展的重点。对于纯电动和以电驱动为主的新型动力汽车则将选择性的支持。
产业链受益公司解析:新型动力汽车产业链以整车厂商为核心,向上下游延伸,受益板块包括整车、充电设备、相关核心零部件以及相关上游资源。
整车
一、客车。
福田汽车(600166):北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车,成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。
中通客车(000957):公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车,均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。
金龙汽车(600686)、宇通客车(600066):公司目前均有混合动力车型研发成功,但整体水平仍较中通有一定距离。
中国南车(601766)、时代新材(600458):南车株洲电力机车研究所有限公司拥有两个国家级技术中心、两个博士后科研工作流动站,其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。

二、轿车。
一汽轿车(000800)、长安汽车(000625)、上海汽车(600104):一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看,是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车,技术比较先进。长安杰勋、别克君越则均属于中混合。
万向钱潮(000559):集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展,属国内领先,但目前股权仍在集团内,未合并入上市公司。

蓄电池
一、锂电池。
中信国安(000839):奥运期间,子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池,装配50 辆纯电动大客车。
杉杉股份(600884):全国规模最大的锂电池综合材料供应商。
江苏国泰(002091):锂电池电解液国内市场占有率超过30%,公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。

二、镍氢电池。
科力远(600478):正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。

三、燃料电池。
同济科技(600846):拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
复星医药(600196):拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司 36.26%的股权。
上海汽车(600104)、长城电工(600192)、新大洲A(000571):均参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。

驱动电机和控制系统方面,建议关注无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先的相关公司,如宁波韵升(600366)、卧龙电气(600580)

上游资源

一、锂。西藏矿业(000762):西藏矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20 年开采权。预计每辆新型动力汽车需要0.08吨左右的碳酸锂,一旦动力锂电池大规模应用,有望成为最大受益者。

二、铂。贵研铂业(600459):燃料电池若能成功产业化,铂的深加工业务或将因此受益。

三、镍。贵研铂业(600459)、吉恩镍业(600432):镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。

四、稀土。包钢稀土(600111)、厦门钨业(600549):若镍氢电池取得大规模应用,作为原材料的稀土用量将随之增加,而包钢稀土的储氢合金粉除供应比亚迪等国内公司外,还取得了松下、本田公司的认证。
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加油券 0/0 【 · 原创: 567123 只看该作者(-1) 2009-01-16 00:39】  3G手机与锂电池
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  近日锂电池板块涨疯了,生产锂电池和相关材料的科力远、江苏国泰(002091,股吧)、宁波杉杉、德赛电池(000049,股吧)连拉大阳,拥有锂资源的西藏矿业(000762,股吧)、中信国安(000839,股吧)更是一飞冲天。锂电池板块表现如此之牛,与3G牌照发放有关,由于3G手机可以上网、看电视,其LCD屏、PDP屏、喇叭、照相等内置设备将要损耗大量电力,若电池技术不过关,支持不了几个小时,那3G手机多多功能都是白废,根本没有意义。3G手机多媒体化、多功能化带来手机高耗能,对新型锂电池的需求殷切,电池能量密度至少要高于450mAh,才可满足3G手机功能需求,目前全国100多家锂电厂商正展开竞赛,提高锂电池能量密度,最高能量密度已达到1270mAh。手机终端的耗电量可无限增加,而电池是有极限的,电池的作用越来越大,甚至是决定性的,锂电板块受到追捧,显示市场看好3G牌照后,为了支持功能强大的3G手机,锂电生产企业能获得庞大订单,经营环境会变得景气,市场因而打了提前量。在锂电生产企业中,风华高科(000636,股吧)(000636)旗下肇庆市风华锂电池公司拥有国内锂电池行业领先的研究开发团队,是国内一家拥有从正、负极材料到电池芯的研究开发和生产的厂家,拥有多项自主知识产权,具备了3650万只/年锂离子电池、360吨/年钴酸锂正极材料和负极材料的生产规模,是国内最早一家能生产钴酸锂正极材料、负极材料和锂离子电芯的厂家,成为波导、东方通信(600776,股吧)、中兴通讯(000063,股吧)、康佳等国内知名手机厂家的主要供应商,是国内锂离子电池的领导者。广东省广晟资产经营有限公司已正式入主风华高科,成为实际控制人,风华高科每股净资产值有3.16元,风华高科本月公告,公司及相关控股子公司若获得高新技术企业认定资格后三年内(含2008年),将从25%的企业所得税税率降为15%,对公司业绩有积极影响。

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(和讯财经原创)
  由于锂离子电池具有能量密度高、无污染、循环寿命长等特点,是全球电子领域大力倡导的新能源,尤其是功能强大的3G手机建立了耐力持久的锂电池基础之上,其LCD屏、PDP屏、喇叭、照相等内置设备都将要损耗大量电力,锂电池行业的市场空间非常广阔,这是近期锂电板块飙涨的根本原因。风华高科是拥有从正、负极材料到电池芯的研究开发和生产的厂家,也是国内最早能生产钴酸锂正极材料、负极材料和锂离子电芯的厂家,未来通过对电池电芯正极进行改性,提升密度,将可提高3G手机电池的性能,保持行业领先地位。实力强大的广东省广晟资产经营有限公司成为风华高科实际控制人后,将有力支持公司的高科技产业发展,而公司获得高新技术企业认定资格后,企业所得税税率降为15%,对公司业绩有积极影响。在整个锂电板块中,风华高科仍处于底部区域,近日刚启动,值得重点关注。


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加油券 0/0 【 · 原创: jjshenghao 只看该作者(-1) 2009-01-16 01:51】 好贴
[地板]
加油券 0/0 【 · 原创: louiskoooo 只看该作者(-1) 2009-01-16 02:25】 顶一个,太好了,够具体!
[第5楼]
加油券 0/0 【 · 原创: 五霸 只看该作者(-1) 2009-01-16 02:34】 熊市只能玩题材!
[第6楼]
加油券 0/0 【 · 原创: 只做涨停板 只看该作者(-1) 2009-01-16 07:07】 都知道了 。看来要跑了
[第7楼]
加油券 0/0 【 · 转贴 大祥 只看该作者(-1) 2009-01-16 07:18】 2009-01-16刊登关于控股股东的股东拟发生变更的提示性公告
杉杉股份关于控股股东的股东拟发生变更的提示性公告
公司于近日接到控股股东杉杉集团有限公司(以下简称“杉杉集团”)的告知,获悉杉杉集团的控股股东杉杉投资控股有限公司近期与伊藤忠商事株式会社商洽,拟将其所持杉杉集团的部分股权(不超过杉杉集团有限公司总股权的30%)出让给伊藤忠商事株式会社(含其控股子公司)。该事项正在洽谈中,此交易尚存在不确定性。
[第8楼]
加油券 0/0 【 · 原创: 虫子 只看该作者(-1) 2009-01-16 08:03】 看好上游拥有资源的股
[第9楼]
加油券 0/0 【 · 原创: 567123 只看该作者(-1) 2009-01-21 00:19】 000697 咸阳偏转,可以说基本面一般,可今天000973 佛塑股份的长涨停可以说新能源的强势时,我们只要注意趋势就可以,600478 科力远、000049 德赛电池都是在市场的不断挖掘中成长,那么今天600390和000973的涨停就说明,动力电池股炒作进入第2波,那么认真的挖掘我们就会觉得000697 咸阳偏转早就在电池领域有比较大的投入,而且全部实现了产业化!
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公司控股77的%咸阳威力克能源有限公司(网址http://www.voltix.com.cn/down.asp)位于古城咸阳。是由咸阳偏转为投资主体的中外合资企业。是一家融开发、制造与销售锂离子电池为一体的高科技产业公司。公司注册资本12605万元。关键生产设备全部采用进口,采取了独特的分单元全自动生产模式,年产各类锂离子电池2000万只。

咸阳威力克能源有限公司生产的可充锂离子系列电池属于高容量、新型环保电池,主要用于3C工业(计算机、手机、电动自行车)。产品在高容量、高倍率放电特性、高低温特性、安全特性和循环寿命等参数方面,全部达到和超过了国家标准,并保持与国际同类产品水平同步,通过了信息产业部定点测试及多家手机厂的性能测试。2002年公司通过ISO9001质量体系认证及ISO14001环境管理体系认证,取得了RAB及CNAB证书。2003年通过了34种产品的UL安全认证。

现有产品三大类,四十余种规格。产品种类有:小型数码产品的用的系列锂离子电池;锰酸锂系列动力电池;磷酸铁锂(LiFePO4)系列小功率电池;用于电动汽车领域的磷酸铁锂(LiFePO4)系列大功率电池。

  咸阳威力克能源有限公司大事记录:



2008年8月,120Ah磷酸铁锂电池成功使用到奥运大巴车。





2007年8月,单体120Ah LiFePO4动力电池开发成功。

2006年12月16日由陕西省科技厅组织的专家委员会通过了磷酸铁锂动力电池的鉴定。鉴定会由中国工程
院院士杨裕生和北京理工大吴锋教授主持。专家们一致认为该产品在结构与性能方面处于国内领先水平
,有些指标在国际上处于领先水平......。

2006年12月16日威力克公司举行磷酸铁锂动力电池新闻发布会。总经理杨煊坤宣布他们将快速调整产业结构,扩大生产规模,为推动中国电动轿车的发展、建立资源节约型和环境友好型社会做出应有的贡献!


2006年11月,磷酸铁锂动力电池组,在纯电动轿车装车成功。
其指标如下:
1、 电池容量:110Ah(55x2)/270V(84串),29.7KWh。
2、 辅助电池:55Ah/12V(4串)。
3、 电池组最大输出电流:300A。
4、 电池组最大输出功率:约80KW(瞬态)。
5、 电池总重量:约300Kg。
6、 充电方式:主电池为外充式,辅电池为内外充电混合式。
7、 驱动主电机:22KW AC MOTOR
8、 辅助电机:方向助力电机、刹车电机
9、 具有刹车能量回收系统。
10、 时速可达100公里(一档)。
11、 一次充电续行里程:约210公里(换档运行可达到250公里以上)。


详情参见咸阳威力克能源有限公司(网址http://www.voltix.com.cn/down.asp) 首页 (公司新闻)




120Ah磷酸铁锂电池开发成功 [ 2008-6-12 浏览:909 ]


威力克磷酸铁锂动力电池通过省级科技成果鉴定 [ 2006-12-20 浏览:628 ]
磷酸铁锂动力电池投产新闻发布会 [ 2006-12-20 浏览:608 ]
纯电动汽车用磷酸铁锂动力电池组装车成功(new) [ 2006-12-20 浏览:768 ]
单体60Ah磷酸铁锂动力电池组-用于照明领域 [ 2006-12-8 浏览:581 ]
开发、生产出系列磷酸铁锂电池 [ 2006-12-8 浏览:514 ]
35Ah锰酸锂动力电池组 [ 2006-12-8 浏览:398 ]
公司网站全新改版,欢迎新老客户访问 [ 2006-9-4 浏览:340 ]
2003年7月,公司完成扩产 [ 2006-9-4 浏览:323 ]
2003年6月公司通过了UL安全认证 [ 2006-9-4 浏览:321 ]
2003年5月,动力电池用于电动自行车实验成功 [ 2006-9-4 浏览:337 ]
2002年12月,9AH动力电池研发成功 [ 2006-9-4 浏览:320 ]
[第35楼]
[第10楼]
加油券 0/0 【 · 原创: 567123 只看该作者(-1) 2009-01-21 08:28】 000697不要追高!
[第11楼]
加油券 0/0 【 · 原创: MDF778899 只看该作者(-1) 2009-01-21 08:46】 锂电池与高铁电池相比,根本就不是一个级别的
锂电池只是是概念型的炒作,除非找到一个能生产"高铁电池"的上市公司,那才是今后10倍的牛.
[第12楼]
加油券 0/0 【 · 原创: 我是80后 只看该作者(-1) 2009-01-21 09:09】 看好600884 比肩中路股份
[第13楼]
加油券 0/0 【 · 原创: 567123 只看该作者(-1) 2009-01-21 09:45】 000697蠢蠢欲动!
[第14楼]
加油券 0/0 【 · 原创: hanseng 只看该作者(-1) 2009-01-23 22:20】 东磁5项省级新产品通过审核
[淘股吧]
  12月19日,由金华市科学技术局组织,横店集团东磁股份有限公司承担的5项省级新产品:“锂离子电池正极用磷酸铁锂材料(DMLFP)”、“汽车电机用高工作温度烧结钕铁硼N32AH材料”、 “高Bs低功耗功率铁氧体DMR24材料”、“风力发电机用N44SH烧结钕铁硼磁瓦”、 “宽温低功耗功率铁氧体DMR95材料”评审会在东磁大厦召开。

  此次参加评审的锂离子电池正极用磷酸铁锂材料(DMLFP)具有资源丰富、安全无毒、循环稳定性好、热稳定极佳、价格便宜的优良特性,可广泛用于矿灯、电动自行车、电动摩托、电动工具和电动汽车等储能系统,是新一代锂离子电池的理想正极材料。东磁公司通过优选主要原材料,并采用三价铁还原及湿化学等方法,研制出具有优良放电性能、较高振实密度等特点的锂离子电池正极用磷酸铁锂材料,在生产工艺技术的低成本和高安全性方面达到国际先进水平,经多家用户使用,反映良好,经济和社会效益显著。
[第15楼]
加油券 0/0 【 · 原创: bt***** 只看该作者(-1) 2009-01-23 22:29】 600390电池供应商!
[第16楼]
加油券 0/0 【 · 原创: 大海风情 只看该作者(-1) 2009-01-23 22:33】 锂电池业务将置换
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杉杉投资控股引进伊藤忠有自己的“小九九”。

“事实上,杉杉投资控股此次引进伊藤忠也有整合旗下高科技产业的打算。伊藤忠进来后,可以提升杉杉集团纺织服装方面的业绩,从而提升纺织服装在上市公司中的比重和盈利。”上述接近杉杉集团的该人士说。

另一方面,杉杉集团打造高科技产业板块也就能提前落实。并且此项规划也正在悄悄实施。

2008年初,杉杉集团悄悄地以8936万元的价格,从上市公司杉杉股份[7.83 -3.57%]手中,将宁波杉杉尤利卡太阳能科技发展有限公司73.31%股权收购过来。

当时,太阳能和锂电池是上市公司中被业界看好的一大板块。该接近杉杉集团的人士表示,太阳能业务置换出来后,锂电池这块资产也没有在上市公司中保留的必要了。

据了解,目前杉杉股份是国内最大规模锂离子电池材料综合供应商,负极材料技术仅次于日本川崎制件、大阪煤气,远超国内同行;正极材料后来居上,销售收入已经超过南瑞祥等企业,成为国内最大、世界前三甲的正极材料供应商。

而且杉杉股份2008年三季度报告显示,前三季度实现销售收入17.44亿元,比上年同期增长42%,而且锂电池销售比上年同期增加2.5亿元。

该接近杉杉集团的人士透露,大股东杉杉集团计划将锂电池拿出后与太阳能业务整合在一起,打造高科技板块,时机成熟时在中小板实现上市。

但对此,杉杉股份证券部该人士不愿多谈。“置换锂电池的传闻不可信。”该人士表示,“有没有可能发生,或者不会发生,目前都不太好说。”

该接近杉杉集团的人士表示:“大股东一直想将锂电池这块业务拿出来,但是考虑到纺织服装这块也不太好,利润少,难以支撑上市公司的业绩。随着引进伊藤忠,服装这块将会有一定的提升,将锂电池这块拿出来也就提上日程。”

1月20日下午,长江证券[10.97 1.86%]研究员徐建兵兴奋地对记者表示:下午新能源股票都涨得不错。“奥巴马上台,第一个提出的概念就是新能源,杉杉的锂电池可能会实现发式的增长。”

由于双方还在谈判中,何时将会置换出锂电池业务,本报尚未获得确切信息。这一切有待2月份双方的合作落实。
[第17楼]
加油券 0/0 【 · 原创: hanseng 只看该作者(-1) 2009-01-23 23:44】 横店东礠有锂铁项目。
[第18楼]
加油券 0/0 【 · 原创: 沐红衣 只看该作者(-1) 2009-02-05 10:12】 0762拉板?
[第19楼]
加油券 0/0 【 · 原创: 摸彩票 只看该作者(-1) 2009-02-05 10:40】 日本媒体喜称中国西藏锂储量占世界总量的一半 (2009-02-04 13:53:09)
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标签:杂谈

早在1999年,在海拔4400多米的扎布耶盐湖,首次发现新矿物——天然碳酸锂。最近的资料显示扎布耶盐湖不但成为中国最大的锂资源矿,而且也是世界上三个超百万吨的大型盐湖之一,西藏也因此成为世界上锂的远景储量最丰富的地区。

今天的纽约时报报道日本欧洲等汽车财团在游说开放其资源的开发。

由于蓄电池的需要,谁控制了锂,谁就控制了下一代汽车工业。

西藏是块宝地。谁也不会想到10年后,人们会发现什么其他资源。

锂矿在九个省(区)有分布。已探明储量的矿区43处,保有氯化锂储量1667万吨,氧化锂237万吨,西藏矿产资源矿种比较齐全、分布广泛。目前在中国已发现的173种矿中,西藏就有100种。在已探明储量的矿种中,铜、锂等位居世界前列,其中锂储量占世界总量的一半。储量居世界第1位。日本媒体称中国在未来肯定愿意将此类矿产出口到海外,日本汽车,军工企业预计将从中受益。
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