马航事件可谓是一波三折，很有嚼味。呵呵。在整个马航事件中，中方应对得当，可圈可点，到目前为止，在中方可控的范围内，能够有如此结果，不得不树个大拇指，在这里，我要把最大的勋章送给中国军方和最高决策者，成立国安会后，效率和效果果然不同凡响。
我先给大家讲个极为有趣的小插曲，那就是卫星发现的失联飞机残片。
大家不知道有没有注意到这样的一个事实：澳大利亚在帕斯西海岸发现的失联飞机残片的尺寸和15号中方发布的在南中国海发现的失联飞机残片几乎一模一样？15号之后中方对马方的态度一夜之间从怒目相向变为变为和蔼可亲？15号之前雪龙号已经到过澳大利亚发现失联飞机残片的现场？为什么这个重大现场发现是中方告诉马方然后转达给澳大利亚方面？这个现场在哪里？居然在南弧线的最南段，再飞的话，不断没有航油了，而且没有任何信号跟踪了（公开的），由此可见，我们只能理解为中方早就知道这个地点，也已经搜救过，不过15号对外公布时，“不小心”搞错了经纬度。
大家还要注意到这样一条消息,马方组成高级代表团赶赴北京，同时，中国军方总参谋长和马方国防部长直接通话，而且还像模像样公开发布新闻，真搞！向谁喊话？中国军方还向外炫耀向农业部借了十颗卫星，内部协调的事为啥要向外界泄露？
这次马航事件中方最成功之处是将马航事件的临机决断权完全交给了军方，总体应对则由国安会负责。而军方也不负众望，进退有据，整合到位，外交部门一唱一和，假戏真做，其他部门守土有方，大家齐心合力，一气呵成，形成一连串漂亮的组合拳，真是大手笔！
当然有如此应对是和我方充分了解事件真相是密不可分的，除了我方情报机构卓有成效的工作，还要要感谢俄罗斯。
我们稍微做一下事件回顾。
MH370一出事之后，我方和马方首先定位为“失联”，这非常重要，为接下来的刀光剑影埋下了伏笔。从这点看来，我方对某方迟早在马六甲海峡搞事早就有详细的预案，这也难怪，中方对外贸易通道尤其是马六甲海峡是中方最大的软肋，美方早就磨刀霍霍了，第一艘濒海战斗舰的建造和部署目的十分明显，何况乌克兰事件火药味极浓，我方不可能不防。特别是，日本这时候一反常态地不再起劲地和中方搞摩擦，毫无疑问，是美方私下给日本打了招呼，不要招惹中方。
此时此刻，我方迅速调集部署在南中国海的舰船赶赴南中国海，不但派出了一支代表我方最先进水平的特混舰队，最大吨位的补给舰、最大吨位的登陆舰，同时搭载了相当数量的海军陆战队，这是作战的准备，和搜救完全不搭界，搜救？那是海监船队的事，但是新闻上出现的标题全是军舰在搜救，镜头却是舰员跑来跑去，一看就是做戏。
不但如此，我方的东海舰队直扑日本海，震慑日本的同时，亚丁湾舰队直扑黑海，和马六甲海峡我方舰队对美方南太平洋舰队形成夹击之势，不示弱的态势极为明显，天佑中华，这些年新舰下饺子的作用终于体现了出来，二炮也不失时机地第一次发射了国际领先水平的高轨道反卫星弹道导弹，这意味着什么？要知道，美方的全球军事侦查卫星绝大部分都部署在高轨道。此导弹一出，美军方大为震惊！
海面上如此，天空上如此，太空中我们也没闲着，10颗卫星（军方说是农业部的）迅速部署到南太平洋，死死盯住美方南印度洋的舰队的一举一动，明摆着告诉美方，我是早有准备的。
这里，我要说的失联地点的选择。
中国的北斗系统部署按照规划是今年年底完成全亚太地区的覆盖，2020年完成全球覆盖，所以事发之前，美方估计我方北斗系统还无法监看到越、马分界线以南的动向，所以选择两者空管区的缝隙折返来完成这次劫机从而警告中方确实十分巧妙，可是人算不如天算，美方忘了，俄罗斯也具有全球监控能力，俄方主动向中方通报了飞机飞行线路，帮了中方一把。
所以，我们很好解释，越方的抓狂和俄罗斯的沉默。
越方的抓狂在于失联时飞机已经脱离马方空管区开始进入越方空管区，然后不见了，这时最合理的推断，就是越方击落了MH370.如此结论，越方如何承担得起？所以越方的抓狂合情合理。
俄罗斯的沉默就更容易解释了，因为俄罗斯完全知道此事的来龙去脉，没必要表态。向中方慰问？飞机和人都没事，何来慰问？！揭穿事实？无疑给在乌克兰事件中已经和欧美的尖锐矛盾火上浇油！公开参与搜救？那不是没事找事做吗？因为没不要搜救！沉默，是俄罗斯的最好的选择，这和中方在联合国就制裁俄罗斯投弃权票有异曲同工之妙！
毫无疑问，军方在获取俄方通报的同时，一定也会向我方在缅甸和斯里兰卡的监控站调取雷达监控数据，一定也会向泰国、斯里兰卡、孟加拉国、印尼寻求雷达数据帮助，这些数据的汇总很快就知道飞机去哪儿了，接下来中方就很淡定了，开始做戏了。
所以我们也看到一个有趣的现象，凡是和中方交情不错的国家都沉默不语，交情较差的就情绪激动了。
沉默不语的国家也开始配合中方做戏了，估计做戏的费用就由中方承担了，呵呵。
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