回复：问个问题，不知道谁对航母有研究的给解释一下。。。

如果能增加起飞点在战时显然是非常有用甚至时关键的。

美国航母通常有四个起飞点。除了起飞效率高以外，还有一个很重要的优点就是上层甲板跟下层机库之间飞机调度方便，因为战时航母要起飞的不光是战斗攻击机，还有预警机，反潜机，电子干扰机等。美国航母一般有3到4个升降机，这些升降机的位置跟起飞点从设计上就是配合好的，从舰后升降机上来的飞机起飞时就不用在甲板上拖很远距离到舰首起飞。这样就最大效率地利用了航母甲板停机位，否则升降机到起飞点这一路甲板上必须是空的，除减少甲板利用率外，更是增加了事故隐患。这就是为什么美国航母甲板上经常是密密麻麻的停满飞机而不影响飞机起降，而俄罗斯的航母甲板总是空荡荡的。

但是对辽宁号而言，如果通过斜角甲板加装滑跳来增加起飞点，本人觉得弊大于利，甚至是不行的。

首先滑跳起飞是在没有弹射器情形下的一种无奈的选择，除不能满载这个致命弱点外，滑跑距离增加以及倾斜部分都会占去宝贵的甲板停机空间。再增加一个起飞点又会占去更多的甲板空间。

另外一个问题是，舰载机都是全速降落的，一旦飞机尾钩没能钩到拦阻索，就可以全速再起飞而不至于掉落海里。对全速冲刺的飞机而言，如果需要再起飞，倾斜的甲板不仅是没有必要而且可能因强大的冲击力而很危险，这个跟飞机零加速起飞是完全不同的。
 

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• 辽宁舰是不是只有右侧两个升降机？ -SKYCAR- ♂ (278 bytes) () 09/21/2013 postreply 12:07:46

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