中国载人航天工程副总指挥牛红光中将今天在北京声明,中国拟2013 年6月初发射“
从神6到神10,一路走来,任务明确,思路清晰,按部就班。也应和了我对所接触航天和航空人员的印象。
航天人明显整体素质要高,团队普遍年轻,专 业。 航空 “根深蒂固”。越来越像高铁了。
不过也可理解,航空门槛低,鱼龙混杂,估计还是在大浪淘沙的阶段。航天的盘子太大,太重要,管得严 吧。
航天还是处在地对空的开发和操作阶段,等实现了空对地的操作就有好戏看了。
中国载人航天工程副总指挥牛红光中将今天在北京声明,中国拟2013 年6月初发射“
从神6到神10,一路走来,任务明确,思路清晰,按部就班。也应和了我对所接触航天和航空人员的印象。
航天人明显整体素质要高,团队普遍年轻,专 业。 航空 “根深蒂固”。越来越像高铁了。
不过也可理解,航空门槛低,鱼龙混杂,估计还是在大浪淘沙的阶段。航天的盘子太大,太重要,管得严 吧。
航天还是处在地对空的开发和操作阶段,等实现了空对地的操作就有好戏看了。
• 佩服他们,五体投地! -参谋总长- ♂ (0 bytes) () 11/10/2012 postreply 16:54:33
• 从山寨到有竞争力,高铁是高端制造发展的典范.只进了一次日本的手工制造车壳,咱们就冲压了. -看个乐儿吧- ♂ (0 bytes) () 11/10/2012 postreply 17:36:23
• 德国西门子开始从中国进口车体,传中国或收购意大利交通软体制造商,一步步地来. -看个乐儿吧- ♂ (0 bytes) () 11/10/2012 postreply 17:42:50
• 航天之所以有此成就最主要归功于从最开始就立足于自力更生 -王十元- ♀ (144 bytes) () 11/10/2012 postreply 17:38:11
• 完全同意,自力更生的东西总是可以达到世界领先。 -Arizona001- ♂ (0 bytes) () 11/10/2012 postreply 19:10:59