西航20千瓦碟式斯特林发动机填补国家空白

西航20千瓦碟式斯特林发动机填补国家空白

8月13日，中航工业西航兆瓦级碟式斯特林太阳能热发电站示范工程方案列入陕西省科技统筹创新工程计划重大科技专项，标志着由58台斯特林发动机（stirling engine）组成的兆瓦级太阳能热发电站示范工程即将进入实施阶段。

西航（全称：AVIC西安航空发动机有限公司）是国家高技术研究发展计划（863计划）分布式太阳能热发电技术项目牵头单位，研制的新能源科研项目斯特林发动机是国防科工局批准立项的军转民重大科技专项项目。斯特林发动机是将太阳能、天然气、沼气、煤田气等转换成机械能的动力装置，可广泛应用于航空、航天、航海、汽车、石油化工等领域，具有广阔的市场前景。

西航新能源科研项目斯特林发动机研制始于2005年；

2006年完成斯特林发动机关键部件研制，并交付国外用户；

2007年，《斯特林发动机热端部件关键工艺技术开发方案》通过评审，西航掌握了斯特林发动机研发核心技术，形成了热端部件小批量生产能力；

2008年，西航自主研发设计、拥有完全知识产权的斯特林发动机，完成全部零部件研制；

2009年12月，首台斯特林发动机机械运转试车成功；

2010年4月17日，斯特林发动机完成首次热态试车并成功发电；

2010年10月10日，首台斯特林发动机完成历时六个月的冷态运转、带负荷启动、热态调试、并网发电等多次多项试验，试验数据与设计值基本吻合，圆满完成厂内调试任务；

2010年11月3日，首台斯特林发动机在北京航空航天大学进行的性能试验取得成功，发电功率达到17.37-19.70千瓦，发动机效率超过30%，达到了预期目标；

2011年12月，斯特林发动机重大科技专项通过国防科工局评审专家组评审验收。

西航在突破斯特林发动机关键工艺技术的同时，注重及时将科研成果进行商业化应用，适时启动兆瓦级碟式斯特林太阳能热发电站示范工程。

据了解，斯特林太阳能碟式发电项目作为支撑西航未来发展的重要非航空产品之一，能带来巨大的社会效益和可观的经济效益，项目全部达产后每年将可带来20亿元以上的收入。

文章来源：中国航空报 2012-08-21

由ych2000张贴 @ 2012-08-22 20:21:28