“鱼鹰传奇”（五）

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美军方：“坠机事故不是‘鱼鹰’的错，而是飞行员滴。”

8月17日，美海军陆战队公布了今年4月11日MV22“鱼鹰”摩洛哥坠机事故的相关调查报道，最终结论是强劲的顺风及飞行员的人为操作错误导致坠机事故的发生，“鱼鹰”机体自身没有任何缺陷。

美海军陆战队航空副司令表示：“很清楚，‘鱼鹰’机体没有缺陷，安全性不存在问题。”

根据美方的事故调查报告，“鱼鹰”摩洛哥坠机的大致经过是这样滴：

“鱼鹰”从摩洛哥的相关训练设施以直升机模式（Helicopter Mode）垂直离陆，升至距地面6米处，飞行员出于避开地面装备及人员的考虑，将“鱼鹰”机身旋转了180度，从先前的逆风转到正好顺风的状态；10秒钟后，“鱼鹰”的两个旋转翼及发动机在3秒之内从与地面成87度倾角，向前调整至71度角，“鱼鹰”立即陷入了无法操纵的状态，机首猛烈前倾，直至触地坠毁。从离陆到坠毁仅仅15秒钟，“鱼鹰”就彻底悲剧乐。

美方事故报告中称，飞行员明显没有意识到强劲的顺风问题，没有遵守飞行手册中有关“应避开正后方的强劲顺风”的相关要求；同时，飞行员在倾转旋转翼时，角度调整过快、过大。也就是说，MV-22“鱼鹰”摩洛哥坠机事故的直接原因主要是飞行员的人为操纵失误。

当然，美军方也表示说，要通过平面模拟器来模拟类似飞行情况，进一步强化飞行员的相关训练；此外，“鱼鹰”飞行手册也得进行适当修订。

针对美方的这份事故报告，某国直升机协会前理事长分析道，不应该简单地将这起事故归为飞行员的人为操作失误来敷衍了事，“即便操纵出错、也不会造成事故的相关制御软件的开发是非常必要滴。”加强飞行员的飞行训练固然必要，还得开发克服机头下倾情况发生的相关制御软件，这样才能彻底解决存在的一系列安全隐患。

接续：“鱼鹰传奇”（六）（待续）

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• 回复：“鱼鹰传奇”（五） -LEIMONG- ♂ (943 bytes) () 08/22/2012 postreply 02:09:12