对F22飞行员呼吸困难原因的截胡猜想 ：）

完全是猜想哈，毫无依据，你别太认真。

我今天上午偶然看到这么一条内容：不知哪个虐待动物的变态对狗狗做了一系列次声波试验，实验发现，狗在172分贝的高强度次声波作用下，呼吸显著困难，几乎出现窒息；若次声波强度增加到192分贝以上，而频率在6~9赫之间，狗立即会死亡。

次声波实际上也是一种机械波，频率在0.1Hz~20Hz，落在人的耳朵可听见的范围之外，所以人周围的次声波再强，你也是没感觉的。但是，人和动物的一些固有生物频率，恰恰落在这个频率范围之内。那么后果就是如果你所处的次声波如果只是短暂的一瞬，那跟什么也没有一样，但是如果这个次声波持续一段时间，它将与人和动物的一些固有生物频率发生共振，后果呢？看看上面那只可怜的狗吧。

那么对F22飞行员呼吸困难原因的截胡猜想就是：F22在特定密度的空气里、以特定的速度飞行，由于其特定的几何尺寸，引发了持续的强烈的次声波，这个波与飞行员的某些固有生物频率发生了共振。由于人耳听不到次声波，因而在不知不觉之间，飞行员已经严重受损，表现为呼吸显著困难，几乎出现窒息，大脑严重缺氧，意识模糊，想不起来改变飞机的速度来规避这个频率的次声波，于是，杯具了。

由于这种次声波的诱发需要F22在特定密度的空气里、以特定的速度飞行，所以你在地面上总是测试不到。

这个对F22的设计是致命的，因为F22的几何尺寸不能轻改，它适飞的空气、飞行速度都是难以避免的，飞行员的固有生物频率是老天爷给的......一切的一切导致的后果就是：当代最先进的F22不能有活人驾驶，只好提前进入无人机时代了。

所有跟帖： 

• 可问题是，氧气的浓度是很容易测的，他们怎么会得出一个供氧不足的结论？ -识途老马甲- ♂ (0 bytes) () 06/21/2012 postreply 13:32:40

• 因为飞行员出现的是脑缺氧症状，实际上他们也没发现氧气浓度不够，只是推测 -JieHu-- ♂ (0 bytes) () 06/21/2012 postreply 13:34:46

• 说老实话，我根本就不相信是供氧，应是更严重问题。供氧只是借口 -重中之重- ♂ (0 bytes) () 06/21/2012 postreply 18:25:01

• 没错没错！同感同感！如果只是供氧，Piece of cake!早解决了。 -JieHu-- ♂ (215 bytes) () 06/22/2012 postreply 05:19:16

• 有道理，思路新颖，人体细胞有很多谐振频率就是8-18Hz,内脏器官也是10-30hz之间 -朱歌亮- ♂ (388 bytes) () 06/21/2012 postreply 14:09:21

• 不过这种理论分析或许就是美国F-22的解药 -朱歌亮- ♂ (0 bytes) () 06/21/2012 postreply 14:12:21

• 总觉得F22设计上有什么被忽视的死角 -JieHu-- ♂ (336 bytes) () 06/21/2012 postreply 14:20:19

• 我也是这么想的，那种极端的隐身设计在高速下一定会有声学效果 -朱歌亮- ♂ (67 bytes) () 06/21/2012 postreply 14:33:28

• 我主要是发现次声波会导致人呼吸不畅，记得有几个没死的F22飞行员都提到了这个 -JieHu-- ♂ (0 bytes) () 06/21/2012 postreply 14:38:00

• 飞行员因为速度压力的问题呼吸困难,有专门文章阐述过,飞行服也是特殊的,在极端情况下 -大蜜蜂- ♂ (66 bytes) () 06/21/2012 postreply 14:19:47

• 这个是有的，但不会到飞行员意识模糊不能操作飞机的地步 -JieHu-- ♂ (52 bytes) () 06/21/2012 postreply 14:24:48

• 加速度大的时候会呼吸困难甚至失去知觉，飞行员的衣服还有呼吸方法都是特殊的 -大蜜蜂- ♂ (0 bytes) () 06/21/2012 postreply 15:08:06

• 作为一款已经投入装备的战斗机，设计的时候不可能没考虑人体能成受的最大G值 -JieHu-- ♂ (199 bytes) () 06/22/2012 postreply 05:14:34

• 再说，这个速度、这个压力，别的飞机也有，怎么没出现问题呢？ -JieHu-- ♂ (0 bytes) () 06/21/2012 postreply 14:25:55

• 非常出色的猜想！能不能在想一想验证的方法？回复：对F22飞行员呼吸困难原因的截胡猜想　：） -Chiyankun- ♂ (0 bytes) () 06/21/2012 postreply 15:01:33

• 验证？No Idea :( -JieHu-- ♂ (0 bytes) () 06/22/2012 postreply 05:06:07

• 如果有这种波发生在特定速度，飞行log会记录下飞行员是在某一速度下失去知觉的吧？ -just4fun2007- ♂ (38 bytes) () 06/21/2012 postreply 15:29:45

• Hard to fix, every 飞行员的固有生物频率 is different. -LAChinese- ♂ (27 bytes) () 06/21/2012 postreply 17:26:52

• 最好是Impossible to fix :) -JieHu-- ♂ (0 bytes) () 06/22/2012 postreply 05:07:10

• 不用替他們費心思 這是他們的難題 最好永遠無解 -xyy- ♀ (0 bytes) () 06/21/2012 postreply 15:35:33

• 赶在老美读到这篇关键的论文之前，通知斑竹立刻删除。 -仲伯由序- ♂ (0 bytes) () 06/21/2012 postreply 16:50:02

• 或者故意让他们看到，让他们误入歧途， -just4fun2007- ♂ (13 bytes) () 06/21/2012 postreply 18:33:21

• 风洞里可以进行声学实验 -熊- ♀ (4 bytes) () 06/21/2012 postreply 21:32:16

• 也很难说。不是所有的性状都能在风动试验里出现的，所以实际的试飞才那么重要：） -JieHu-- ♂ (0 bytes) () 06/22/2012 postreply 05:09:03