据有关资料介绍，黄岩岛（曾用名：民主礁），是中国中沙群岛中惟一露出水面的岛礁，位于东经120度以西（东经117°51′），北纬20度以南、10度以北（北纬15°07′），正好夹在2条纬线的正中间，距中沙环礁约160海里，北距广州600海里，东距菲律宾苏比克湾约126海里。
-
黄岩岛地形地貌特殊，四周为距水面0.5米到3米之间的环形礁盘，礁盘周缘长55公里，面积150平方公里，礁盘外形呈等腰直角三角形，其内部形成一个面积为130平方公里、水深为10~20米的泻湖。泻湖东南端有一个宽400米的通道与外海相连，这条水道水深9~11米，宽360~400米，中型渔船和小型舰艇可由此进入，从事渔业活动或者避风。
从天空俯瞰，黄岩岛宛如一个巨大却不标准的“C”字图案。一条椭圆形的礁盘与珊瑚礁组成一道巨大的链条，链条长度约55公里，把一个130平方公里大小的澙湖包含其中。链条缺口在东南角。
美济礁是个环礁，位于北纬9度55分，东经115度32分，东西长约9公里，南北宽约5.2公里。美济礁中间有泻湖，水深约25.6米。四周礁石在退潮时露出水面6英尺。有3个进口可以进入泻湖。这3个出入口均在南部和西南部，大型船只可以在涨潮时通过南部最大的一个出入口进入泻湖。西南门宽92米，长414米，水道深23.8米，水道口有点礁发育，阻碍航道。南门有点礁分布，使水道分为东西两部分，东道狭18米，水深只有1.8米；西道宽37米，长275米，水深18米以上。水道小潮时流速1.3节。环礁东北部比较浅，有水深只有1.8米的礁头分布。只要科学规划，美济礁也可建设成军民两用的综合港口基地
==============================
我把青山老祖的帖子里有关的部分先贴出来。
我看完黄岩岛距离中国本土的距离以后，我觉得水上飞机是一种很好的运输方式。
现在把两种水上飞机的资料贴在这里，大家看看，哪种水上飞机最适合。
第一种水上飞机是俄罗斯的别-200，具体数据如下：
俄罗斯伊尔库特公司在在A-40"信天翁"两栖喷气式水机的基础上研制出作为消防用途的飞机。除消防型外，别-200还可以改装为客运型、货机型、救护型和搜索救援型飞机。
技术性能
别-200两栖飞机主要技术性能：机长32.05m；机高8.90 m；翼展32.78 m；机翼面积117.44 m2；机身长17 m；机身宽2.60 m；机身高1.90 m；空机质量27600kg；起飞质量42000 kg(陆),37900 kg (水)；着陆质量35000 kg （陆）,37900 kg (水)；有效载荷(自陆起飞)13400kg；载油质量16130 kg；航海适航性3级；最大浪高1.3m；最小水深2.5m；巡航速度(8000m高)700 km/h (最大)， 560 km/h（经济）；平飞速度(7000m高)720 km/h（最大）；实用升限（双发）11000 m；起飞距离（至10.7m）1270m（陆）, 1600m（水）；着陆距离(自15m)1050m(陆), 1100m(水)；吸水距离(至15m)1450m；航程2100 km(载重4000kg），4100 km（带最大燃油）；海平面最大爬升率12.2 m/s。
第二种是中国现在的蛟龙-600”大型水陆两用飞机，在去年底的珠海航展上，一张中国飞机型号展示图里曾露面，只是未得到广泛重视。估计设计单位应该是中航605研究所（605所是我国从事水上飞机及水上飞行器研究的专业院所），看展板的图片，JL600仍然使用四台涡轮螺旋桨发动机，传统的船底，带有雷达和透明风挡的机头领航员舱，机尾安装有大型磁异探测仪。除了全新设计的高大后掠垂尾，其他外形都跟水轰五很相似。本善估计“蛟龙-600”应该是在水轰五基础上设计的，保留了很多水轰五的特色。
据介绍，蛟龙-600将在珠海航空产业园生产，是当前世界最大的水陆两用飞机。中航集团似乎认为四年内可以进行总装试飞。蛟龙600为单船身四发涡轮螺旋桨水陆两用飞机，最大起飞重量为48000公斤（几乎和水轰-5相当，SH-5最大起飞重量45000公斤），最大平飞速度为每小时555公里（与水轰-5相同），起降抗浪高度2.8米，最大航程为5300公里（比水轰-5的航程多了400公里）。
最后说一句，中国自己的蛟龙是涡轮螺旋桨发动机，航程远，但是速度慢，而俄罗斯的别-200 是喷气式飞机，速度快，但是不是中国自己的飞机，用着不放心
大家的看法呢
-
黄岩岛地形地貌特殊，四周为距水面0.5米到3米之间的环形礁盘，礁盘周缘长55公里，面积150平方公里，礁盘外形呈等腰直角三角形，其内部形成一个面积为130平方公里、水深为10~20米的泻湖。泻湖东南端有一个宽400米的通道与外海相连，这条水道水深9~11米，宽360~400米，中型渔船和小型舰艇可由此进入，从事渔业活动或者避风。
从天空俯瞰，黄岩岛宛如一个巨大却不标准的“C”字图案。一条椭圆形的礁盘与珊瑚礁组成一道巨大的链条，链条长度约55公里，把一个130平方公里大小的澙湖包含其中。链条缺口在东南角。
美济礁是个环礁，位于北纬9度55分，东经115度32分，东西长约9公里，南北宽约5.2公里。美济礁中间有泻湖，水深约25.6米。四周礁石在退潮时露出水面6英尺。有3个进口可以进入泻湖。这3个出入口均在南部和西南部，大型船只可以在涨潮时通过南部最大的一个出入口进入泻湖。西南门宽92米，长414米，水道深23.8米，水道口有点礁发育，阻碍航道。南门有点礁分布，使水道分为东西两部分，东道狭18米，水深只有1.8米；西道宽37米，长275米，水深18米以上。水道小潮时流速1.3节。环礁东北部比较浅，有水深只有1.8米的礁头分布。只要科学规划，美济礁也可建设成军民两用的综合港口基地
==============================
我把青山老祖的帖子里有关的部分先贴出来。
我看完黄岩岛距离中国本土的距离以后，我觉得水上飞机是一种很好的运输方式。
现在把两种水上飞机的资料贴在这里，大家看看，哪种水上飞机最适合。
第一种水上飞机是俄罗斯的别-200，具体数据如下：
俄罗斯伊尔库特公司在在A-40"信天翁"两栖喷气式水机的基础上研制出作为消防用途的飞机。除消防型外，别-200还可以改装为客运型、货机型、救护型和搜索救援型飞机。
技术性能
别-200两栖飞机主要技术性能：机长32.05m；机高8.90 m；翼展32.78 m；机翼面积117.44 m2；机身长17 m；机身宽2.60 m；机身高1.90 m；空机质量27600kg；起飞质量42000 kg(陆),37900 kg (水)；着陆质量35000 kg （陆）,37900 kg (水)；有效载荷(自陆起飞)13400kg；载油质量16130 kg；航海适航性3级；最大浪高1.3m；最小水深2.5m；巡航速度(8000m高)700 km/h (最大)， 560 km/h（经济）；平飞速度(7000m高)720 km/h（最大）；实用升限（双发）11000 m；起飞距离（至10.7m）1270m（陆）, 1600m（水）；着陆距离(自15m)1050m(陆), 1100m(水)；吸水距离(至15m)1450m；航程2100 km(载重4000kg），4100 km（带最大燃油）；海平面最大爬升率12.2 m/s。
第二种是中国现在的蛟龙-600”大型水陆两用飞机，在去年底的珠海航展上，一张中国飞机型号展示图里曾露面，只是未得到广泛重视。估计设计单位应该是中航605研究所（605所是我国从事水上飞机及水上飞行器研究的专业院所），看展板的图片，JL600仍然使用四台涡轮螺旋桨发动机，传统的船底，带有雷达和透明风挡的机头领航员舱，机尾安装有大型磁异探测仪。除了全新设计的高大后掠垂尾，其他外形都跟水轰五很相似。本善估计“蛟龙-600”应该是在水轰五基础上设计的，保留了很多水轰五的特色。
据介绍，蛟龙-600将在珠海航空产业园生产，是当前世界最大的水陆两用飞机。中航集团似乎认为四年内可以进行总装试飞。蛟龙600为单船身四发涡轮螺旋桨水陆两用飞机，最大起飞重量为48000公斤（几乎和水轰-5相当，SH-5最大起飞重量45000公斤），最大平飞速度为每小时555公里（与水轰-5相同），起降抗浪高度2.8米，最大航程为5300公里（比水轰-5的航程多了400公里）。
最后说一句，中国自己的蛟龙是涡轮螺旋桨发动机，航程远，但是速度慢，而俄罗斯的别-200 是喷气式飞机，速度快，但是不是中国自己的飞机，用着不放心
大家的看法呢
选择“Disable on www.wenxuecity.com”
选择“don't run on pages on this domain”
