目前，国内已有一些厂商开始研发和生产基于北斗导航系统的民用导航产品，但对于民用领域，比如车载导航仪，市面上大多数产品仍旧是采用GPS为主，北斗系统应用还很少。北斗导航在精度上与GPS的差距其实并不算需要特别担心的问题，因为采用北斗系统的导航仪在实际使用过程中，定位偏差只有几十米，在人的视线范围之内，这对于日常使用来说并不会造成太大的障碍。最大的挑战还是在接收芯片的尺寸和成本上。由于当前各种技术限制，北斗系统的接收芯片暂时还无法做到和GPS芯片一样小巧，这对北斗系统进入民用，特别是手持设备造成不小的挑战。另外，相比GPS芯片更高的成本会使得终端产品价格较高，不利于北斗系统的推广。
根据我国北斗卫星导航系统的建设规划，到2020年左右将建成35颗卫星组成的卫星网络，实现全球覆盖。在此过程中，卫星数量的不断增加将使得系统定位精度不断提升。同时，产业链的不断壮大也将对北斗系统的推广起到积极的作用。
可以预见，不论是军用导航还是民用导航，在未来较近的一段时间之内，终端设备还将是首要支持GPS系统，对于北斗系统还只能采取兼容并包的态度。由于北斗系统优先应用于我国的国防军事领域，国家在技术上有大量的投入，相信在近期内军用导航领域将逐步转向以北斗系统为主。另外，目前北斗系统正在逐步走向成熟完备，以现在精度、稳定度等指标的水平，加上国家政策与产业链的支持和推行，相信北斗系统将快速在民用领域崛起。
