那些对我来说就太复杂了，超出我的知识太多，我只能猜猜矢发的力学数学模型

 

矢发与小鸭的另一个直观比较是汽车的转向，也就是“Steering”，F-22跟F-35的矢发相当于“Rear Wheel Steering”（后轮转向），非常，而小鸭则相当于“Rear Wheel Steering”（前轮转向），相对来说后轮转向明显比前轮转向更敏感，也更难以控制，尤其是在车身或飞机机身比较长了的情况下，可以想象后轮转向容易造成车身或飞机机身打转

特别是考虑到飞机是在空气中高速飞行，接近一个或几个马赫的速度，“后轮转向”就立即会导致空气压力对飞机机身产生极大力偶，很容易打翻飞机

所以我猜用矢量发动机的飞机如果想发挥用矢量发动机的优越性飞机机身就要有一定的长度限制

 

 

 

所有跟帖： 

• 长宽比 -yh- ♀ (0 bytes) () 05/14/2012 postreply 12:09:36

• 当然！这几个四代机的宽度都差不多，只有J-20长了不少 -jds- ♀ (0 bytes) () 05/14/2012 postreply 12:21:03

• 回复：当然！这几个四代机的宽度都差不多，只有J-20长了不少 -yh- ♀ (976 bytes) () 05/14/2012 postreply 13:04:26

• 求老兄给咱算算长宽比啦！咱除法不是一般的差 -jds- ♀ (0 bytes) () 05/14/2012 postreply 13:46:57

• 不除不知道，一除才知道 T50也是短粗型的 -yh- ♀ (0 bytes) () 05/14/2012 postreply 14:24:09

• 你真除啦？那为什么不贴上来？你欺负咱不会除法！ -jds- ♀ (0 bytes) () 05/14/2012 postreply 17:04:01

• 你明显没看我的帖 -YH- ♀ (0 bytes) () 05/14/2012 postreply 18:05:32

• 看了，没看见，因为你缩写了，太小，看不见，嘿嘿 -jds- ♀ (0 bytes) () 05/14/2012 postreply 18:20:08

• 哈哈，改几个错字！！！ -jds- ♀ (617 bytes) () 05/14/2012 postreply 12:24:21