[据BBC2009年5月22日报道] 俄罗斯正在编制计划，到国际空间站（ISS）停止运转时，让俄罗斯舱段与ISS的其他部分分离。俄罗斯准备让国际空间站俄罗斯舱段从现在开始再运行10年。ISS的合作国对延续投资使ISS目前2015年的最后期限延后持乐观态度，但大部分的观察家同意国际空间站的大部分舱段将不得不在2020年左右被废弃。
根据俄罗斯的计划，残存的俄罗斯舱段将构成新的轨道前哨的核心部分。轨道前哨将作为深空任务（如月球、火星和更远的任务）的空中避难所和组装车间。
为了实施该计划，俄罗斯ISS项目的主承包商能源公司已经开始为俄罗斯舱段开发专用的节点模块。俄罗斯舱段将作为未来空间站的基石。有六个方向对接舱门的球状舱体使得未来前哨可以在太空中无固定限期地停留，在需要时只有单独的组件会被替换。国际空间站目前的结构使得替换某些关键模块几乎无法实现。
与许多NASA和欧洲的航天官员不同，俄罗斯的工程师们对在轨停留20年的模块依然保持自信，他们认为俄罗斯模块的状态好到足以构成新空间站的基础。一位俄罗斯官员称，“如果没有直接撞击，俄罗斯模块可以飞行20到30年的时间，而内部的组件可以进行更换。和平号的经验让我们知道应该更换哪些东西。”
然而，俄罗斯官员也承认，将国际空间站的俄罗斯舱段转变成独立的空间站存在重要的政治、法律和财政缺陷。俄罗斯一位太空官员表示，“我只能说将俄罗斯舱段从国际空间站分离在技术上是可行的，然而，在空间站寿命结束时会有很多问题。”
如果俄罗斯将关键的服务舱与其他部分分离，空间站剩余部分将缺少推进能力。而使空间站维持轨道运行或将空间站在安全区域投入地球大气层都需要推进能力。据俄罗斯消息，俄罗斯正在积极与美国讨论此意向，但他们至今也没有找到满意的解决方案。
为了解决此问题，俄罗斯太空官员将目光转向欧洲建造的ATV太空船。ATV推进系统的动力强大到足以引导空间站进行受控制的毁灭。但目前，ATV只能与俄罗斯舱段对接，要实施新的计划需要对ATV作出重大修改。
根据俄罗斯的计划，残存的俄罗斯舱段将构成新的轨道前哨的核心部分。轨道前哨将作为深空任务（如月球、火星和更远的任务）的空中避难所和组装车间。
为了实施该计划，俄罗斯ISS项目的主承包商能源公司已经开始为俄罗斯舱段开发专用的节点模块。俄罗斯舱段将作为未来空间站的基石。有六个方向对接舱门的球状舱体使得未来前哨可以在太空中无固定限期地停留，在需要时只有单独的组件会被替换。国际空间站目前的结构使得替换某些关键模块几乎无法实现。
与许多NASA和欧洲的航天官员不同，俄罗斯的工程师们对在轨停留20年的模块依然保持自信，他们认为俄罗斯模块的状态好到足以构成新空间站的基础。一位俄罗斯官员称，“如果没有直接撞击，俄罗斯模块可以飞行20到30年的时间，而内部的组件可以进行更换。和平号的经验让我们知道应该更换哪些东西。”
然而，俄罗斯官员也承认，将国际空间站的俄罗斯舱段转变成独立的空间站存在重要的政治、法律和财政缺陷。俄罗斯一位太空官员表示，“我只能说将俄罗斯舱段从国际空间站分离在技术上是可行的，然而，在空间站寿命结束时会有很多问题。”
如果俄罗斯将关键的服务舱与其他部分分离，空间站剩余部分将缺少推进能力。而使空间站维持轨道运行或将空间站在安全区域投入地球大气层都需要推进能力。据俄罗斯消息，俄罗斯正在积极与美国讨论此意向，但他们至今也没有找到满意的解决方案。
为了解决此问题，俄罗斯太空官员将目光转向欧洲建造的ATV太空船。ATV推进系统的动力强大到足以引导空间站进行受控制的毁灭。但目前，ATV只能与俄罗斯舱段对接，要实施新的计划需要对ATV作出重大修改。
