在英法军方排除联合军事演习及军事行动可能性后,据说发生相撞事故时两舰均处于下潜状态,说明二者沿同一航线执行各自任务。沿同一航线航行非常罕见,由于现化反声纳技术非常先进,两艘核潜艇可能未目视到对方。从二者受损情况来看,“凯旋”号首部明显受损,是肇事司机的可能性较大。
平心而论,法国虽然是肇事司机,但“凯旋”号岁数小个小,吃点亏也理所当然。以下为两级核潜艇关键数据对比。
“前卫”号属于英国战后第二代战略导弹核潜艇首舰,1993年服役,属于缩水版“俄亥俄”。水上排水量15000顿,水下排水量15900吨,搭载16枚美国洛马出品的“三叉戟”Ⅱ(D5)型潜地远程战略导弹。水下噪音105分贝,水下航速24节。最大潜深350公尺。
“凯旋”号属于法国战后第三代弹道导弹核潜艇,但与前卫均属上世纪90年代国际先进水平。1996年服役,水上排水量12700吨,水下排水量14400吨,搭载16枚国产M45弹道导弹。水下噪音110分贝,水下航速25节。最大潜深500公尺。
按服役期算,前卫比凯旋大3岁,水下排水量比凯旋大1500吨;狭路相逢,个头大的自然占优势。何况前卫虽然个头大,但师承俄亥俄,静音性仅仅比俄亥俄略逊一筹,噪音比凯旋低5分贝。这个指标很要命。懂行的都知道,按照国际公认的算式,潜艇水下噪音每减小6分贝就可使敌人被动声纳的探测距离缩短一半。潜艇除非进入攻击状态,不到万不得已不会使用主动声纳暴露目标。也就是在潜航双方均适用被动声纳的条件下,前卫可以先发现凯旋。凯旋噪音较大,声纳探测距离短,自然吃亏。即便水下最大航速比前卫快1节在低速潜航状态(2-3节)下也没啥意义。看来美式装备还是比法式装备强,英国这次是尝到核武器和美国穿一条裤子的甜头了。
法国凯旋号这次没有凯旋,法国货技不如人吃大亏很正常,没撞沉没出现核泄漏萨科奇就该烧高香了。撞完卫星撞核潜艇,最近竟是百年不遇的新鲜事,下次撞啥?