波音宣布，737MAX已完成了软件升级！这就是波音对于问题的态度，对于灾难的态度。 10天！测试了吗？

我不懂飞机设计，也不知道飞机的安全测试标准。

但是，我知道客机的飞行软件事关重大，人命关天。

设计之初，为了省钱，在老机型上赶鸭子上架硬塞了个大发动机；为了省钱赶时间，安全测试绕着走，飞上天再说；

出了问题死了人，先是否认问题，强调【安全的】，动用的部长和50分们叫嚷【安全，非此不坐！】；

捂不住了，最终禁飞。对策呢？ 极其高效！10天就拿出了升级的软件！

这年头，手机电脑的系统升级还先出个beta版测试一下，还警告beta版不稳定，后果自负。

飞机飞行软件升级了，10天！做过测试吗？怎么做的？原来的软件问题在哪？什么情况下造成了空难？本次升级后试图在雷兹条件下测试了吗？重复几次？结果？都没有！

但是。飞机又一次安全了。

电脑系统坏了，我骂一声，重装。

飞机掉了，有人说不能提俯冲！ 接着飞！

所有跟帖： 

• 原来的软件问题在哪？什么情况下造成了空难？本次升级后试图在类似条件下测试了吗？重复几次？ -LogicalPls- ♂ (0 bytes) () 03/19/2019 postreply 11:02:57

• 【此软件升级产品在失事前已完成】？那么就是说【这次空难的原因没有得到纠正】？或【空难前波音就知道问题，但保密】？ -LogicalPls- ♂ (0 bytes) () 03/19/2019 postreply 11:29:50

• 如果不是针对此次空难，那么升级的意义何在？升级完了飞机可以飞了吗？解决问题了？ -LogicalPls- ♂ (0 bytes) () 03/19/2019 postreply 12:06:17

• 看来本应该在波音开始开发这升级软件时(也就是确认问题的时间)就停飞才对.埃航白死了. -pop4- ♂ (0 bytes) () 03/19/2019 postreply 11:38:25

• 对！ 要是排名说的是真的，问题更大了。原来是没做好造成意外；现在变成知道问题不说，看着飞机往下砸。 -LogicalPls- ♂ (0 bytes) () 03/19/2019 postreply 11:42:04