不仅如此,地勤维护也不能疏忽。当年西安图154空难,就是因为地勤把插头插错了。当然,中国民航可以指责图波列夫设计局为啥不在插头上使用防呆设计来为自己开脱责任。
驾驶员本来就有问题。回避驾驶员的问题并不能防止事故再次发生。
所有跟帖:
• 把鸡毛当令箭。 -军事调色板- ♂ (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 06:51:28
• 我儿子高中就修过了。 -Uusequery- ♀ (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 08:48:40
• 那为何也分不清主次呢? -军事调色板- ♂ (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 12:54:14