狮航的是，是迎角传感器故障导致防失速程序误操作而飞行员无法及时关闭。

这个程序本身并没有什么问题。只有在传感器出问题了才是问题，尽管这也是一种需要处理的安全隐患。

如果传感器本身不是质量极差，埃航事故和狮航事故发生完全一样的硬件故障的几率实在太小了。

所有跟帖： 

• 埃航和狮航都是全新飞机，传感器（或者别的零件）这么容易坏，使人心生怀疑。 -indexguy- ♂ (0 bytes) () 03/14/2019 postreply 16:09:37

• 狮航的上一个航班出了同样的故障，但机组处理正确。该机组读check list. 水平高。 -indexguy- ♂ (0 bytes) () 03/14/2019 postreply 16:21:23

• 而失事机组完全没有读check list. 两个挽救措施，一个也沒做。所以，波音觉得机师也有责任 -indexguy- ♂ (0 bytes) () 03/14/2019 postreply 16:24:38

• 起飞阶段根本没有足够高度去读checklist， 几分钟时间内不停掉高度一定忙着掰操纵杆呢。 -BeyondWind- ♂ (0 bytes) () 03/14/2019 postreply 20:36:47