挪威最强战舰被撞细节曝光，牛气冲天不改航向直线怼油轮

来源: chufang 于 2018-11-17 16:01:06 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读：次 (14032 bytes)

　　2018年11月8日凌晨3点，挪威最强战舰“赫尔格·英斯塔德”号同巨型油轮相撞的事故引发了外界极大的关注。其电视台以直播的形式向外界披露拯救这艘战舰的点点滴滴，在全球海难历史上也是极为罕见的。而随着时间的推移，更多的细节被曝光出来。

　　侧翻的赫尔格·英斯塔德护卫舰

　　事后发发布的海事雷达照片，挪威护卫舰是直接往船堆里面钻啊。

　　整个撞船过程其实某种程度上是美国军舰与灯塔传说的重演。那则传说有好几个版本，时间节点为1995年10月，美国海军的军舰发现海面目标，于是强硬地要求对方航向朝北15度以避免相撞。而对方人员则要求其改变航向朝南15度航行以避免相撞。经过几番拉锯之后，美方人员不耐烦地说，如果你不改变航向，我们将采取反制措施以确保本舰队的安全。但得到的回应却是，这里是灯塔，你看着办。

　　后来经美国官方证实，这个传说实际上不过是个假故事，但还是被广为流传，一家瑞典公司还将它拍成了广告。然而，军舰这种牛气哄哄的做法，真的在各国海军之中都存在着。

　　而挪威护卫舰的事故经过是这样的。发生事故之前，刚刚参加完三叉戟接点-2018演习的赫尔格·英斯塔德以大约17节的巡航速度在航道上进行直线航行。当地时间2点25分左右，“索拉”号油轮发动机生火起航，速度在半个小时左右增加至6.5节，并发现一个航速为17节的船只正在向自己靠近，于是很快向当地船舶交通管理系统（VTS）的值班人员进行询问。得到的回答是，没有任何关于这艘船的任何信息，对方没有报备，只是在显示屏上能看到这艘船。

　　赫尔格·英斯塔德号被撞击的部位

　　索拉号油轮是个11.3万吨的大家伙，庞然巨物。

　　后来，船舶交通管理系统（VTS）的值班人员又告诉“索拉”号，它有可能是挪威海军的“赫尔格·英斯塔德”号。“索拉”号的船员随即通过无线电向“赫尔格·英斯塔德”号给出提议，让后者向右舷转向。对方漫不经心地回应，我们通过的过程中将向右舷转几度。“索拉”号再次要求，向右转向。但是，“赫尔格·英斯塔德”号却根本不搭理。

　　然而从事后公布的海事雷达照片显示，“赫尔格·英斯塔德”号护卫舰并没有做向右转向的动作，而是直挺挺地向前猛冲。最终，“赫尔格·英斯塔德”号同“索拉”号撞在了一起。而更令人吃惊的是，当时还有3艘船与“索拉”号呈相同的航向行驶，其中一艘船的速度为10.3节，另一艘船的航速为9.9节，第3艘船的速度为11.1节。“赫尔格·英斯塔德”号护卫舰的这样做，基本上是往船堆里面扎啊。

　　“赫尔格·英斯塔德”号的经过过程，就好比从夹缝中钻过一样，可能是挪威海军官兵希望在演习后再秀一下自己的驾船技能。之所以“赫尔格·英斯塔德”号没有改变航向，一方面的原因是他认为凭借着自己更高的航速，完全可以避开4艘民船。而另一个方面的因素则是，“赫尔格·英斯塔德”号认为自己是军舰，民船见了自己都会主动改变航向进行避让。

　　所以虽然“索拉”号提出让自己改变航向的要求，“赫尔格·英斯塔德”号先前只是以自己会转向几度进行敷衍，随后是完全不予理会，最终就酿成了惨烈的悲剧。相撞的结果是，“索拉”号仅仅受伤轻微。而相比之下，“赫尔格·英斯塔德”号护卫舰的舰尾遭划出一个大洞，被迫进行冲滩作业。随后，“赫尔格·英斯塔德”号有沉入峡湾的危险，不得不由拖船调整姿态，最终仅仅是侧翻。