F35B发动机设计“借鉴”雅克141技术，洛马设计人员供认不讳

F35B发动机设计“借鉴”雅克141技术，洛马设计人员供认不讳

雅克-141是雅克夫设计局于1975年开始设计的雅克-38替代型号，之前的首款垂降战机因为奇高的事故率和差劲的作战性能被广受诟病，而雅克-141的设计却成熟得多，据称当时的作战性能已不亚于米格-29战斗机，这是非常大的进步。该机本来准备配备库兹涅佐夫级航空母舰，却突遇苏联解体带来的财力危机和原型机的坠毁，雅克夫设计局当时利用自己的经费还苦撑了数年，当时他们看到了战机隐身化的趋势，并且试图将将雅克-141按隐身要求修形成雅克-143并进一步改成雅克-201，但最终都无果而终。

雅克-141当时一反雅克-38的Y形发动机喷口设计，除了辅助的升力发动机依然靠前布置外，作为主要推进装置的升力-巡航发动机采用单一的转向喷口，这样的设计被当时的洛马公司一举相中。如今出现的F-35B其升力风扇+巡航发动机的设计是在趁雅可夫列夫设计局潦倒之时花费一定代价“交流”的结果，这一点洛马公司也一直供认不讳，从这一点上来看足见雅克-141设计的超前。

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• F35B发动机只是概念上“借鉴”雅克141技术，技术上完全不同 -aChineseBostonian- ♂ (999 bytes) () 03/21/2018 postreply 17:06:36