SpaceX 的两项关键技术：1) 燃烧室防烧蚀，便于重复使用；2) 27个燃烧室同步点火，工作，具有高可靠性。传统火箭办不到

至于一级火箭自己落回地面，稳稳地站住，这主要是飞行控制 + 发动机控制，没有什么技术难点。但27台发动机同时点火工作是一个突破。这个要给猎鹰团队点赞。中国现有的技术也就是能做到最多5台发动机同时点火工作

所有跟帖： 

• 高可靠性? -amigo- ♂ (123 bytes) () 02/08/2018 postreply 14:14:20

• 96%叫高可靠性？ -Fullmoon8- ♂ (0 bytes) () 02/08/2018 postreply 19:06:30

• 若发动机failure是熄火，那是能提高可靠性。若是漏火，那可惨了。在成功时有2/9的多余功率，怎样能划算的？ -wenxueOp- ♂ (0 bytes) () 02/08/2018 postreply 14:15:08

• 高可靠性说的太早，有待观察。别的国家不用那么多火箭发动机，是因为风险太高，设计时就避免太多发动机。 -部落战争- ♂ (0 bytes) () 02/08/2018 postreply 14:39:06

• 有道理，所以他们只是打上去一辆小汽车，不敢打价值连城的真卫星 -snake2013- ♂ (0 bytes) () 02/08/2018 postreply 14:47:32

• 27个同时点火应该是没问题了，但27个同时飞控好像出了点问题。用力过猛了，可见没控制好。 -月饼歌- ♂ (86 bytes) () 02/08/2018 postreply 14:54:57

• 啥呀， 没说到重点， 火箭发动机可随时开启，随时关闭， 这才是最重要的。漏火？ 系统可以监控并随时控制，甚至关闭，再重开启。 懒 -iamnewleon- ♂ (0 bytes) () 02/08/2018 postreply 17:36:12

• 爆炸了还能控制？ -Fullmoon8- ♂ (0 bytes) () 02/08/2018 postreply 19:07:45

• 航天飞机发射135次，只爆炸一次，成功率超过99%，还是不得不退役，猎鹰差得远呢。 -Fullmoon8- ♂ (0 bytes) () 02/09/2018 postreply 08:07:27