运-20运输机虽然实现了中国大飞机“零”的突破,但运-20的气动设计比较保守,在增升系统设计上还十分落后,吹气襟翼等先进技术基本为零。
在飞机的可靠度、维修度和妥善率方面,仍然还有很长的一段路要走。由于发动机性能不足,中国的运-20飞机在综合性能上仅相当美国于C-17A的60%。
运-20运输机虽然实现了中国大飞机“零”的突破,但运-20的气动设计比较保守,在增升系统设计上还十分落后,吹气襟翼等先进技术基本为零。
在飞机的可靠度、维修度和妥善率方面,仍然还有很长的一段路要走。由于发动机性能不足,中国的运-20飞机在综合性能上仅相当美国于C-17A的60%。
• 坛中理科生给分析一下,运-2 0“增升系统设计, 吹气襟翼” 是否落后? -gapac- ♀ (0 bytes) () 11/23/2017 postreply 15:55:14
• 这些自称理科生的就是块笑料 -扎心了老铁- ♂ (0 bytes) () 11/23/2017 postreply 15:58:14
• 那造这种大型军用运输机到底难在哪里? -武疯子- ♀ (0 bytes) () 11/23/2017 postreply 16:06:16
• 所以文科生的思维模式就是什么都要,又从不问钱从哪儿来。 -天方化戟- ♂ (230 bytes) () 11/23/2017 postreply 16:42:56