中国笑看美军自废武功:舰载无人机无法携带任何武器 | |
www.wforum.com | 2017-11-21 20:32:13 世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论 | |
在2003年3月21日到4月9日的作战活动中,装备超级大黄蜂战斗机的美国海军VFA-115中队;出动架次623次,而其中216次、也就是35%的行动,是携带加油吊舱起飞,为燃油几乎耗尽的同伴加油,使它们不至于活活坠海。 美国海军最初的舰载无人机验证计划,就完全围绕着这两点展开——而X47B正是突破这两项关键技术的载体,其气动和飞行控制、编队控制等设计均得到了有效的验证和改进。 在基本技术获得突破以后,美军又在这个计划上推出了进一步的UCLASS(无人监视与打击飞机)计划,也就是现在的MQ-25无人机招标。 和此前的验证计划不同,这是一个将形成实际装备的项目;无人机被要求具备很高的隐身能力,出色的大范围侦察功能,并能对海上和陆地目标发起攻击,投放精确制导武器。 由于X47B在此前的成功,它在UCLASS计划中被认为拥有极大的优势——平台本身的性能非常优秀,技术上的成熟可靠性已经被充分验证,而且已经和美军现有的航母作战系统完成了事实上的整合工作。 然而UCLASS计划很快波折丛生:首先是美国海军宣布,将不急于要求无人机实现攻击能力,而首先致力于实现空中加油能力。理由是现阶段的人工智能水平,仍然不足以使无人机在执行攻击任务时,获得足够的自主决策能力——特别是当对手拥有强力防空和电子对抗措施时。 而在一段时间以后,最大冷门爆出:诺格公司由于无法接受海军开出的价格,宣布退出MQ-25方案的竞争。这意味着波音和通用的联合方案将会获胜,而该方案不仅性能远低于诺格,实际上技术风险并没有更低,而是远远高于X47B。 现在美国海军已经明确否认MQ-25具备携带任何武器的可能性,该机将只具备空中加油和一定程度执行侦察监视任务的能力。目前不清楚MQ-25项目中到底发生了什么,但笔者觉得这有相当可能,是美国海军在为下一代载人隐身战机扫除威胁。
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