军林天下/头条
目前美国最好的航空发动机最大寿命已经接近10000小时，相比之下，俄罗斯航空发动机寿命最高也就在2000个小时左右，而中国以往航空发动机的使用寿命还不到1000小时甚至可能更低，差距是非常明显的。
为什么会有这么大的差距，除了制造工艺上的差距以外，最重要的就是材料研究上的差距上了。主要就是是金属铼的运用，这种金属可以让发动机的寿命得到成倍的提升，它能够提高发动机涡扇叶片的耐高温性，铼的熔点高达3100度，而且强度极高。把它运用到空心单晶涡轮叶片中，可以让发动机加力燃烧室，工作时间更长，而且不容易损坏，对提升发动机的推力有着巨大的作用。
铼的熔点为3180℃，没有脆性临界转变温度，在高温和极冷极热条件下均有很好的抗蠕变性能，适于超高温和强热震工作环境，它是发展国防、航空航天以及电子工业等现代高科技领域极其重要的原材料之一。美国F-22超音速巡航的功能是由其强大的F119发动机以及轻而坚固的机身所赐，它们都大量使用稀土科技造就的特种材料。F119涡轮风扇发动机叶片以及燃烧室使用了阻燃钛合金，这种钛合金的制造中加入了铼，否则超音速巡航中强大的动力足以摧毁它自己。
目前世界上已探明的铼储量为2500吨左右，基础储量为7300-10300吨。93%的铼资源分布在西半球。目前主要分布在智利、美国、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家，其中智利的铼储量在1300吨，储量占世界总储量的一半以上，铼的全球年产量为25-30吨。而我国铼的保有储量仅为237吨，主要分布于江西德兴、湖南宝山、陕西洛南、河南栾川及吉林大黑山等地。
