澄清一下“F-35是短腿鸡”这个经典误区

若只算内油的话，F-35A作战半径约1200公里，F-35C还要高一些，这两型绝对不能算短腿了。

所谓短腿是指F-35B这型，不到900公里的作战半径确实不长，但已与让中国空军谈虎色变的泰国鹰狮战机差不多。也不比当年让各国闻风丧胆的F14雄猫战机差多少。F-35B是海军陆战队专用于前线战场支援地面部队的，它没有长途奔袭踹门的任务，那是空军和海军的事，所以其产品要求更加强调在前线简易机场的短距起降能力，而不是作战半径，900公里作战半径已足够足够了。

其实影响作战半径测量数据大小因素很多，比如飞行剖面，各国没统一标准。比较起来实际意义不大

美国人实诚，按各种飞机实际作战剖面老老实实测，比如F-16作战半径是在携带6枚千磅炸弹进行高-低-高任务剖面下测得。而F/A-18的数据是在高-低-低-高空组合下测的（掠海突袭）。F35的典型任务必然包括对地攻击，采取的是高-低-高-低之类费油的剖面计算。若采用air-to-air 的剖面，它的作战半径可达1400公里以上，网上有数据。

若本国空中加油能力很弱鸡，只能尽量把战机航程做远些，实属无奈之举。苏30纸面作战半径虽然高，但实际交战时不会带那么多油。空战时揣一肚子油的后果，不用解释也能想象。它的大航程主要用于转场兵力投送之类。

俄罗斯人要脸面喜浮夸，携带少量空空武器在高空飞一圈，耗油当然少啦，水分极大。但上了战场就不灵。中国跟着俄罗斯学不到好。

军迷讨论技术问题还是要严谨一些，不能鸵鸟般不顾事实，一个劲喊“就是短就是短”，显得很没品