美利坚鹰犬“斯特莱克”之火力升级

来源: 2017-10-07 18:51:40 [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读:

坦克装甲车辆杂志

斯特莱克装甲车是美国陆军的一种重要武器装备,即是大部队的排头兵,也是紧急情况的救火队员。但美国军方已经意识到“斯特赖克”装甲车的火力已经被俄罗斯同类装甲车超过,因此计划升级部署在欧洲的“斯特赖克”旅的火力,务必要挽回自己在技术上的优势所在。

美利坚鹰犬“斯特莱克”之火力升级

2015年3月14日,美国有线电视新闻网( C N N ) 刊文称, 鉴于俄罗斯最近在乌克兰和克里米亚的行动令东欧紧张不安,美国陆军表示将很快派出“斯特赖克”装甲部队,穿越6个欧洲国家,以展示美国与盟友团结一致。但在对俄罗斯的示威演戏中美国军队发现“斯特赖克”装甲车的火力已经不能因应当前面临的挑战。俄罗斯的BMP-3步兵战车拥有100毫米线膛炮加30毫米机关炮的强悍火力,更不要说日后俄罗斯更先进的“回旋镖”等重型战车。

美利坚鹰犬“斯特莱克”之火力升级

改进后的“ 斯特赖克” 装甲车火力比较强大。早期“斯特莱克”的武装是集成了12.7毫米机枪或MK19型40毫米自动榴弹发射器等轻武器的“保护者”系列遥控武器站。枪架下方装有一具与武器一同回旋、俯仰的光电侦测系统,其影像可传至车长的屏幕,如此车长在车内就能得知目标方位并遥控武器进行接战。在一辆轮式装甲运兵车上使用遥控机枪表面上虽有点奢侈,不过这在城镇作战中极具价值,使车长不必冒着被弹片、狙击枪击杀的危险露出上半身操作机枪。不过早期这种遥控武器基座还没配备稳定基座,导致“斯特赖克”行进间射击命中率较差,精准射击时需要停车开火,此外当时也缺乏红外线热像仪,使夜战性能打了折扣。显然是美国陆军将“斯特赖克”装甲车定位为普通的装甲人员输送车而不是M 2 /3“布莱德利”等级的步兵战车(IFV),所以把此种遥控武器视为升级后的12.7毫米机枪,可在车内控制,而无法与M 2 /3步兵战车具有精密观测与精确度的稳定式机关炮相提并论。2004年,康斯伯格公司为使该武器站更好地适应在伊拉克和其他地区执行作战任务的美军“斯特赖克”轮式装甲车,对其进行了改进:增加了激光测距机、升级了火控系统,使系统具备目标锁定功能;将原来的制冷式热像仪更换为非制冷式热像仪,提升武器全天候及恶劣条件下的目标识别能力,改进后的目标识别距离达1 500米;安装了武器稳定系统,使武器具备行进间作战能力,提高瞄准精度;改装了新型大容量弹仓,并增加了射弹计数器;增加了新型武器架,用以安装更多类型的武器;升级了作战软件系统。 迄今为止,“保护者”系列遥控武器站已经累积了2 500万小时使用经验,其中实战使用就达到了1 500万小时,表现极为出色。

美利坚鹰犬“斯特莱克”之火力升级

改进后的“斯特莱克”使用了最新型的“保护者”MCT-30R遥控炮塔。“ 保护者” M C T - 3 0 R 中口径型遥控炮塔的火控系统包括炮塔正面右侧的光电观瞄系统(包括光学瞄具、C C D 摄像机、非制冷式热像仪、激光测距仪)和车长舱内的火力显示和控制系统,可为车长提供独立的搜索、跟踪、锁定和发射致命/非致命武器的能力。驱动系统可实现360度全向旋转,高低射界-1 0 ~ +60度,最大方位向角速度100度/秒,最大高低角速度50度/秒。“保护者”安装了美国KV H公司提供的DSP-3100光纤陀螺。DSP-3100光纤陀螺采用全光纤设计和数字信号处理技术,具有高可靠性、高精度、防震、抗冲击以及成本低等特点。“保护者”遥控炮塔主要利用三个新型DSP-3100光纤陀螺来提供精确的稳定性和武器后坐力控制,因此无论车辆是静止还是在行进间都可确保对目标的射击精度。

美利坚鹰犬“斯特莱克”之火力升级

改进型的“斯特赖克”装甲车在不对原有车体布局进行较大改变的情况下,通过加装中口径火炮型遥控武器站,仍然保留了2名乘员加9名车载步兵的总体布局,不仅火力得到大幅提高,而且改装起来非常方便,这对于节省改装经费十分有利,其发展经验值得我们借鉴。