云上的空母/头条
自隐身飞机出现以来一直受困于弹仓面积狭小带弹量少和外挂载弹量多却不隐身的矛盾。早在海湾战争期间，F-117隐身飞机攻击目标时必须携带激光制导炸弹，但却仅能携带两枚908千克炸弹，一个架次最多攻击2个目标，作战效损比太低。为此，美军科学家开始谋求一种重量在110千克左右，能塞进F-22和F-35弹仓内大量携带的作战武器，最终的成果就是SDB小直径炸弹。
2003年，波音公司赢得了国防部的小直径炸弹订单，3年后，正式对外公布了一种小型、轻量化、可进行精确攻击的新一代空对面武器GBU-39小直径炸弹。该弹每一枚重110千克，一个SDB系统有4枚GBU-39小直径炸弹、载弹系统、任务系统和后勤支援系统组成，整套系统重664千克，长3.6米，宽0.4米，高0.4米，采取BRU-61/A四弹位弹架系统，具有弹仓电子系统和4个炸弹弹射装置，该系统具备模块化能力，可以和多种飞机集成。
SDB炸弹虽然小，作战威力和作用却不小，可以攻击包括指挥所掩体、飞机掩蔽库、导弹阵地、机场跑道在内的多种目标，在配备智能引信的情况下，可以对普通掩体的钢筋混凝土达到1.83米的侵彻深度，对钢板装甲侵彻深度380毫米，作战效果相当于908千克炸弹，但重量却只有不到8分之一。这让美军各种机型的带弹量大大增加，其中F-15E能够外挂20枚，F-16可挂载8枚，F-22和F-35单个内置弹仓可挂载8枚，外挂16枚。而当该武器配装在轰炸机上更为可怕，B-1B轰炸机可携带288枚，著名的B-2轰炸机可以挂载192枚，B-52可携带144枚。
一架B-2隐身突防袭击对方机场时，如果攻击跑道目标，每个跑道按6个瞄准点计算，可直接瘫痪30多个机场。这相当于一个大国主要战略方向的机场数量总和，如果攻击雷达和导弹阵地，平均2枚攻击一个目标，有效摧毁概率为80%，可摧毁76个目标雷达和地导目标会被摧毁，亦相当于一个大国战区雷达、地导目标总和，一架B-2就能干掉一个战区，威力之大可想而知。
SDB的任务系统操作十分便捷，飞行员可以通过机载电脑屏幕实施任务规划，该弹采取GPS/INS双模式制导，可以准确掌握炸弹的飞行姿态、速度和位置，支援系统可为弹提供目标数据修正偏差。后期升级的SDB-2作战威力与最初版本更是不可同日而语，SDB-2的生产商换成了雷声公司，其在原版SDB系统的基础上，对结构的紧凑、重量、精度和造价都进行了改良，特别是针对干扰SDB作用的GPS干扰机，加装了毫米波、红外摄像头、和半主动激光三重模式导引头，能够在复杂天气下击中移动目标，更别说固定目标了，射击CEP精度不超过3米，而爆炸威力半径却超过3米，打击一个瞄准点只需要1枚即可确保90%的毁伤效能。
此外，雷声公司还为SDB-2还加装了加密的双向数据链，可以使载机有效监控整个SDB-2的作战过程并及时评估作战效果，在引信方向采取了多间隙硬目标引信，可预设爆炸深度，对多层结构的地下指挥所攻击效果尤佳，达到说打哪层就打哪层的目的。
当然也会有人认为，这种炸弹的射程过近，会使得载机处于危险状态，然而SDB还为这种弹设计了一种钻石背组合套件的结构，为该弹弹体加装菱形折叠弹翼，尾部加装栅格尾翼，这种简单高效的结构可为弹在下滑过程中提供一定的升力。这使得该弹可以在中空投放滑翔时可飞行约62千米，在高空投放时可以滑翔飞行92千米，几乎等于一款防区外打击武器。
由于加装了钻石背套件的SDB炸弹长为1.8米，直径约15厘米，投放后随着空气阻力效应增大，速度降低，成为典型的低慢小目标，低于大多数防空雷达的最小速度门限和最小信号触发门限，且因为没有动力系统，不产生红外信号，在夜晚袭击时几乎无法被任何防空武器发现。即使发现，防空导弹的导引精度也不能满足其实施射击的要求，一枚防空导弹打一枚SDB也很烧钱。
雷声公司还计划给该炸弹加装微型动力系统，先发射使其能够持续盘旋在一定高度，待目标暴露后再实施打击，这样的一款武器可以持续压制隐蔽的敌人不敢露头，简直不能再可怕。我们需要做什么呢？这么好的一款弹药，赶紧弄过来研究研究啊！
全文完，谢谢阅读。
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