歼20换心脏成功国产化装太行发动机，是过渡型还是常规型引争议

2017-09-21 23:45歼20

歼20

媒体称，解放军换装涡扇10B（太行）发动机的黄色歼-20近日已成功实现首飞，中国在军用发动机这一项高精尖项目中终于取得较大进步。

据悉，太行发动机原本为歼-10B战机研发，但因为歼10B为单发，对发动机的要求极高，除了常规飞行可靠性的要求，另外也要求唯一的发动机能经受长时间的高负荷环境。

最新黄皮版歼20

一直为歼-20提供AL-31发动机的俄罗斯又频频拖延交货，而之前一直传言歼-20将装备涡扇15（峨眉发动机）发动机。如今，显示涡扇-15虽然是大家一致认定的歼-20最终配套发动机，官方也曾予以证实，但其研发过程遇到了很多问题。

美媒也对全球第二个五代机歼-20试飞新发动机保持了密切关注，其称歼-20装备了最新的涡扇-10发动机。如该型号发动机变化是，后燃烧室更宽并且增加了可变矢量喷口。

装备俄制发动机

更重要的是，喷口调节片的尾端锯齿可有效解决战机后向隐身性能不足的问题。该发动机推力可达到15吨，保证歼-20最高时速达到1400千米。

外界也在猜测，装备太行版歼20很可能只是过渡的型号。涡扇15发动机研发目前遇阻，距离正式装备还很长远甚至遥遥无期。用太行改进型发动机来装备歼20也不失为权宜之策。

试飞图曝光

那么，至少目前为止歼-20最核心的发动机国产化问题，至少已经得到解决。

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• 涡扇十虽然不是J20最后的动力，可以助其形成战斗力，同时现有战机也有了更可靠的动力来源，无论怎样都要赞 -移花接木- ♂ (0 bytes) () 09/21/2017 postreply 20:05:48