都想分一瓢羹，中国的优势就是用规模彻底打败他们。日本国内的高铁规模有限，高铁本身是养不活生产高铁的公司，所以他必须

考其他业务来补充，来养活它。

俄罗斯地大，但是人口少，允许修的高铁数量根本养不活他的高铁公司，所以，他要生存，也必须像日本一样，要么多样化经营，以其他的业务来养活高铁，要么出口，靠海外市场来养活。

中国不一样。中国地大，人多，需要的高铁完全可以养活高铁公司。而且因为不需要多样化经营，不是非要海外市场，可以一心一意谋高铁，这种情况下，别的国家的高铁是没法与大陆竞争的，技术上的，成本上。

所有跟帖： 

• 按这理论，俄罗斯飞机也养活不了自己，但现在人家从大到小飞机都热卖世界 -austraveller- ♂ (0 bytes) () 08/31/2017 postreply 09:30:35

• 靠海外市场养活，毕竟能做大飞机，也就是欧盟，美国两家。再加上能做直线飞机的巴西，加拿大几家，别人做不了。一旦中国做起来 -michaelg- ♂ (158 bytes) () 08/31/2017 postreply 09:41:01

• 幻想的离谱，中国拿啥去和人家争？ -austraveller- ♂ (0 bytes) () 08/31/2017 postreply 09:43:52

• 这次顶michaelg一下. 说得有道理 -老生长谈- ♂ (0 bytes) () 08/31/2017 postreply 10:49:33