(博讯北京时间2017年7月25日 转载)
路透报导，韩国正放宽国际业者在原油码头加工燃油的限制，朝把蔚山和丽水打造为北亚石油贸易重镇的目标迈进。
|
全球第五大原油进口国韩国正在推动一项2014年展开的计画，目标是把蔚山港与丽水港打造成长期的东北亚原油运输与存储重镇，可能对传统亚洲原油贸易枢纽新加坡形成挑战。
韩国当局今年稍早通过立法，将允许贸易公司在原油码头混合燃油，但混合燃油所需的技术与相关规定仍在制定中。
韩国蔚山港务局局长康镕宥（音译）指出，新监管规定的概念在于，允许国际石油贸易商能在油槽码头等保税区内，自由地混合原油产品与化学制品，
在监管新规实施前，在韩国国保税区内拥有储油设施的贸易商，只能储存或出口现有燃油，不得依客户要求将燃油混合成新的成品油。原本的规定只允许韩国炼油厂能混合燃油。康镕宥表示，国际业者多对新规定乐见其成，相关监管条款将在不久后公布。
新加坡液体储存顾问公司Ratio集团总经理鲁侯塔斯指出，韩国可能会迅速从新加坡手中，抢走部分原油贸易业务。例如，法规松绑后，业者能就地供应邻近的日本市场不同燃油，不必再从新加坡运过去。
根据韩国国营石油公司官网，蔚山港与丽水港的原油储能分别为2,300万桶与820万桶。康镕宥指出，计画完成后，将能为两大港口额外带来2,800万桶原油的储能。
来源：世界新闻网
(博讯 boxun.com)
3060315
