巴黎有航展以来的时间跨度已经接近百年，今年是第52届。1909年第一届巴黎航展的举办地是在巴黎大宫，之后在奥利机场也办过。随着布尔歇机场逐渐热络，二战后的1951年，法国政府最终决定将布尔歇机场作为巴黎航展的主办地，延续至今。
左边是馆外静态展区。右边是布尔歇航空博物馆。常年免费开放。内有两架协和。
映入眼帘的是静态展出的空客380Plus。空客380新品。
注意翼梢小翼。空中客车公司为这种刚刚度过自己十二岁生日的飞机推出了第一个改进型号，A380Plus。空中客车将已经退役了的，停放在布尔歇机场的注册号为F-WWDD的第四架A380原型机做了改装。与预想中不一样的是，改进后的A380并没有被称为A380neo，而是叫做了A380Plus。这也可以理解，neo是New Engine Option的缩写。这架"新"飞机并没有换装发动机，而仅仅是针对翼梢小翼进行了改进。
静态展出的达索公司的最先进战机阵风。
空客A400M。
CH47支奴干
V-22 鱼鹰
达索女孩
失重模拟机。用于宇航员训练。
阿帕琦 AH-64
美军的F16
P8A反潜机
鶻鹰模型。被问及为什么不派真机参展，工作人员解释说需双方国防部都同意才能派真机。程序太麻烦。
俄罗斯展台上的苏35 和T50模型。
静态展出的公务机
下午飞行表演前的跳伞表演。这么看上去好像只有两个伞。
再看是高难度的踩伞！
落地前漂亮的散开。
带法国国旗的跳伞队员。
Airbus C235 跳伞队就是被这架飞机带上天的。
Dassault Falcon 8X 公务机
本次航展最耀眼的明星。达索阵风。
达索阵风（Dassault Rafale）战斗机，或音译为拉斐尔战斗机，是法国达索飞机制造公司设计制造的双发、三角翼、高机动性、多用途第四代半战斗机。
阵风战斗机真正的优势在于多用途作战能力，这款战斗机是世界上"功能最全面"的，不仅海空兼顾，而且空战和对地、对海攻击能力都十分强大。以F3型为例，阵风已具备高超的对海攻击、侦察和核攻击能力，阵风是一款能力全面、性能比较均衡的多用途战斗机，即能空中格斗，又能对地攻击，还能作为航母舰载机，甚至可以投掷核弹（F3型）。世界上真正属于这类"全能通用型战斗机"的新型战斗机，除阵风外，只有美国的F/A-18E/F以及F-35。
阵风战斗机和欧洲台风战斗机以及瑞典萨博JAS-39战斗机因为其优异的性能表现，并称为欧洲"三雄"。
升空表演的空客380
"法兰西巡逻兵"飞行表演队正式成立于１９３１年，是世界五大特技飞行表演队之一，其表演内容丰富、动作惊险刺激，在国际上享有较高声誉。飞行表演队的飞行员全部是法国空军歼击机飞行员，飞行时数均超过数千小时，每个新动作飞行员至少要训练５００次。目前的"法兰西巡逻兵"飞行表演队使用的表演用机是其与德国联合研制的"阿尔法喷气"高级教练/攻击机。
本次航展另一明星，F35A。
布歇尔航空博物馆
退役的法航波音747。上去参观要买票。不过一票看两机。另一款是协和。
Jaguar也生产过战斗机。
法国名机幻影。
协和。有两架。都挤在很小的馆内。无法拍全。
协和前起落架。
协和机头。
以上图片拍摄自公众日。很多重要机型已撤离。之前网传的空客编队和波音编队并没出现在24号的公众日。
谢谢点看。
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