当印度空军大量装备米格-23和3马赫的米格-25战斗机的时候，中国空军还装备着操作复杂、维修困难的歼-6战斗机，其原型机米格-19作为苏联第一种超音速战斗机仅生产了1000多架就被停产，而等到印度空军开始装备米格-29这样的第三代战斗机的时候，中国才刚刚解决歼-7战斗机的顺利生产问题，歼-8战斗机虽然已经开始服役，但却不具备超音速空战能力，美国人更是发现歼-8战斗机甚至无法实现零部件呼唤，可见制造技术之低劣。在整个80年代，3马赫级别的米格-25R“狐蝠”侦察机在青藏高原上空如入无人之境，最远甚至到达新疆，中国空军除了看没有别的办法。
印度米格25在苏27上高原之前无人能敌
在整个90年代，虽然中印空军差距开始缩小，但印度空军仍居优势，在中国空军装备苏-27SK战斗机和国产的歼-11战斗机的时候（在空军的内部演习中，歼-11还不是原装苏-27战斗机的对手），印度空军在继续大量装备米格-29战斗机的时候，还引进了法国幻影-2000战斗机，而且还在印巴卡吉尔冲突中得以实战应用，米格-29掩护幻影-2000向巴军阵地投放了美制激光制导炸弹。即便是两国空军都引进了俄制苏-30战斗机，印度版本的苏-30MKI战斗机也在性能上明显强于中国的苏-30MKK。
改进后的苏-30MKI可靠性也得到了很大提升
不过，在2000年之后，中印两国空军实力对比开始逆转，印度在继续组装苏-30MKI重型战斗机的同时，歼-10、歼-11B、歼-16战斗机，包括这些战斗机的改进型号开始大量进入中国空军服役，在印度订购法国“阵风”战斗机不久，中国也订购了俄制苏-35S战斗机，更主要的是，中国自主研发的歼-20战斗机和FC-31战斗机，前者即将进入中国空军服役，而世界上目前只有中美俄有能力研发第五代战斗机，连欧洲国家都没有这个能力，印度只能在未来购买俄罗斯或者美国产品，前者目前还不靠谱，印度刚刚追加了60亿美元投资，印度购买F-35战斗机也存在一定困难。
歼20是中国航空工业确切说是成飞的骄傲
印度空军目前有200多架的米格-21战斗机即将在10年后退役，印度也在打算采购新的战斗机替换，不过，据外媒报道，印度2017财政年度的防务预算超过509亿美元，这意味着这个国家的防务预算规模现在已经成为世界第四，排在美国、中国和英国之后。但是印度防务开支大增并不像看上去那么令人难忘。人员开支猛增，而采购预算萎缩了。2017年财政年度的支出为105亿美元，比去年减少5%。采购预算内重要的预算项目也削减了，飞机更新预算削减了近6%。换句话说，印度空军的人员开支吞吃了采购装备的费用。
F16IN是竞标印度战斗机订单中最便宜的了
对印度空军来说这可不是一个好消息，印度空军现在本来就缺少几个中队的战斗机，而更新那200多架米格-21，就必须以第三代战斗机替换，印度空军不想继续购买俄制战斗机，只能选择美国和欧洲产品，欧洲战斗机一贯以价格高昂著称，即便以售价比较低的美国F-16IN来说，即便印度能够引进生产，忽视掉国营飞机公司组装中的成本浪费，再将其配置降低一些，最便宜也要每架4000万美元，这个过于乐观的数字连笔者本人都不怎么肯定，印度空军目前看来就是陷入困境了，真的有点同情印度要怎么解决这个棘手问题，巴基斯坦还可以选择枭龙战斗机，印度去哪儿找那么便宜的飞机呢？除了中巴没有其他国家在生产这个价位的战斗机。
枭龙是目前世界上最便宜的战斗机
