作为当年东西方阵营里北约和华约的顶级第三代重型战斗机苏制的苏-27和美制的F-15就像是一对老冤家，虽然已经对峙多年，但是却从来没有在战场上真正交手过，网络上各大军事论坛里，双方的粉丝们经常为了究竟谁厉害而争的面红耳赤，但是却因为都没有过硬的证据来压到对方。而我们的歼11战斗机就源自进口的苏-27侧卫战斗机。但是正所谓青出于蓝胜于蓝。那么歼11能否对F-15形成优势就成了中国军迷们关心的问题了。
（美国最新的F-15SE 沉默鹰）
我们都知道，美国麦道公司（现在被波音给收购了）的F-15作为典型的第三代空优战斗机，号称没有一磅用来对地的浪费。在当年设计的时候就是为了对付西方臆想中根本不可战胜的米格25狐蝠战斗机。所以特别强化了空中优势的能力，不过后来因为一架米格25叛逃日本，让美国人知道虚惊一场。当然现在的F-15E攻击鹰等改进型早就不是单纯的空中优势战斗机了，已经完全被当成了多用途战斗轰炸机来使用。不过那对应的是苏-30系列，而不是苏-27。在此也就不做讨论了。我们只是单纯的比较两种战斗机的空战性能。
（韩国进口的F-15K算是比较先进的型号）
放眼世界空战史，你会发现F-15的很多战绩其实并不是美国空军自己拿下的，而是盟友以色列空军获得的，但是以色列空军的F-15面对的不过是一群米格21，米格23这种整整落后一代以上的战斗机，而盟友遇上同代的敌机。类似于大人打小孩。这就有点胜之不武。因为苏-27战斗机在设计之处就被要求要在机动性等各项指标上，都必须超越F-15。美苏之间的第三代战斗机之间其实也有过交战记录，20世纪末，苏联已经解体，就在北约轰炸南斯拉夫期间，南斯拉夫空军就以自己最先进的战斗机米格-29来迎战北约战斗机，曾经有两架米格-29和两架F-15进行过空战，结果就是南斯拉夫的米格-29被导弹击落了。但是这个战例并不能作为美苏第三代军机空战的普遍性加以理解，正所谓孤例不证。毕竟这双方力量悬殊实在太大，根本就不是一个级别的。北约的F-15背后是有强大的预警机信息网络支援的作战指挥系统。南斯拉夫空军则是几乎两眼抓瞎的孤军在奋战。而且米格-29属于缩水版的苏-27，航程、机动性、操作系统、雷达功能都比苏-27大大缩水。而且还是出口型，老毛子的出口型一向是缩水的很厉害的。这样自然不能说明任何问题。
（日本的F-15J服役多年，加上没有升级，已经略显落后了）
所以，苏-27和F-15毕竟是没有真的单挑过。要判断歼11的性能是否超过F-15。还有一点就是歼11的机体是苏-27的，但是里面的电子系统跟原来的苏制电子系统比起来早就提升了很多倍。苏联的电子设备是出了名的傻大粗黑，谁叫它当年选择了电子管小型化这条不归路，科技树没点晶体管，也就出不了大规模集成电路这条线了。不过F-15系列生产的数量不少，每个批次间差距也不小，如果以歼11B来对比美国最先进的自带有源相控阵雷达的F-15SE沉默鹰那还是不如的。但是比我们的老冤家日本空中自卫队的F-15J那还是要好的多。即便如此，对比沙特这种土豪国家新买的高配定制版恐怕也略逊一筹，当然看沙特打胡塞武装的水平，给他们F-22也没用。再好的武器也要人去操作。
（中国的苏-27和歼11系列战斗机对比图） 
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