英国《简氏防务周刊》网站4月3日报道称，3月31日，在海南岛三亚某海军基地举行的仪式上，最新一艘江岛级(056/056A型)轻型护卫舰入列中国人民解放军海军并被编入南海舰队。第二天，一艘江凯Ⅱ级(054A型)护卫舰在广州黄埔造船厂下水，而三天之前，另一艘054A型护卫舰在上海沪东中华造船厂下水。对此，国内媒体以“3天内2艘下水1艘入役”为题进行了报道。
3月31日，056型轻型护卫舰“六盘水舰”服役
当然，众所周知的是，不仅仅是排水量在1500吨级的056型轻型护卫舰与4500吨级的054A型远洋护卫舰，最新型“中华神盾”舰——满载排水量达7000吨级的052D型驱逐舰的批量建造工作也一直在如火如荼地进行着。在2017年，人们对中国海军的关注焦点大都放在已临近下水的首艘国产航母上。然而，在国产航母的光环之下，一个同样不容忽视的角色也很可能“即将亮相”，那就是万吨级驱逐舰。
成批建造的052D型“中华神盾”驱逐舰
那么，从装备体系建设的角度来看，万吨大驱究竟意味着什么？离万吨大驱“下饺子”的日子还有多远？请看花熊的分析：
从完成换装到实现革新——中国海军走向下一个“飞跃期”
众所周知，解放军海军在装备领域能够取得如此成绩，离不开中国的快速发展，其体现的是一国综合国力发展强度。当前中国海军热火朝天的“下饺子”，离不开海军在装备换装方面的巨大需求。
仅造两艘的051C型驱逐舰，舷号分别为115和116
从上世纪末期到21世纪前十年，诸如051B、051C和052B型驱逐舰，它们的建造数量都仅为一到两艘，根本没能形成规模。而且，它们的综合作战能力明显不如052D型舰，在造价和消费比上又不如054A型护卫舰来得实惠，所以肯定不会再增加数量。
在亚丁湾执行护航任务的052C型驱逐舰及其所搭载的舰载直升机
而052C型“中华神盾”舰则有些特殊，其在052D舰出现前曾是中国海军性能最为强大的主战军舰，但“最强”的头衔未能保持多久，因为不久后052D舰就开始批量上马。052C舰共造6艘，除了最早的两艘170号和171号，剩余的4艘都是2010年之后与052D型同期建造服役的。在052D型驱逐舰已经开始建造后，性能相对落后的052C舰却并未停产，这可能是由于其时中国海军对新型驱逐舰的需求缺口较大，而最新型的052D舰由于大量采用新装备和新工艺，在产能方面一时无法完全满足海军所需，因此才有了后4条052C型“中华神盾”的诞生。
建造中的052C舰，其订单的增加或是为补充052D舰的产能不足
当然，除了052C型舰的这段“小插曲”，花熊以为从当前的造舰规模与趋势上看，052D型驱逐舰、054A型护卫舰和056型轻型护卫舰无疑将是未来中国海军的中流砥柱，此前种种带有试验和过渡性质的型号都不会再有什么“生命力”。如此想来，中国是在用这三大新型军舰完成对海军主战军舰的换装，从而形成新一代战力体系。
中国海军辽宁号航母编队，054A型和052D型舰皆可伴随航母远洋行动
从舰艇功能与分工来看，1500吨级的056型轻型护卫舰主要用于低烈度行动，如日常巡逻警戒，以“二线作战人员”的身份配合中大型舰艇作战。4500吨级的054A型远洋护卫舰具备一定的中程防空能力，以及较为全面的对海对潜作战能力。052D型“中华神盾”驱逐舰则是综合性能最为强大的战舰，在区域防空方面最为突出。同时，054A型护卫舰和052D型驱逐舰都可伴随航母执行远洋任务。
037型护卫艇曾在上世纪的西沙海战中立下汗马功劳
如此，我们可很明显地看出，052D、054A和056分别取代的正是中国海军上一代主战舰艇，即051型驱逐舰、053型护卫舰和037型护卫艇。通过舰体和排水量的放大，高新技术装备的增加，以及远航能力的提升，三种新型战舰即将完成对老式装备的换装，成为中国海军在21世纪前期的体系基础。
再说回万吨大驱。对于中国海军来说，其恐怕并不仅仅满足于装备体系的换装升级，万吨级大驱的出现从一个侧面证明中国海军装备体系有了与之前截然不同的变化，或者说是革新。而装备体系的革新则意味着海军在发展战略、指导思想和未来用途等领域也都有所改变。
图中红圈内被认为是中国在建的万吨大驱，比旁边的驱逐舰明显大出一圈
所以，在花熊看来，我们不应孤立地看待万吨大驱的出现，至少不能简单地将认识停留在“增强海军战力”这一层面。战力发展的背后折射出的是人民海军在21世纪新的发展方向。
从“绿水海军”迈向“蓝水海军”——万吨大驱或将同多种“革命性”战舰同期服役
如同花熊在上文中提到的那样，当前三大主力型号军舰（即052D、054A和056型）热火朝天的“下饺子”态势是对中国海军旧有装备体系的换装升级。随着它们的批量完工与服役，中国海军将无愧于世界一流海军的称号。然而，这对未来的中国来说是远远不够的……
美国海军是当今世界上当之无愧的“蓝水海军”
毫不夸张地说，自新中国成立后，建设一支强大的“蓝水海军”一直是几代中国人共同的愿望与努力目标。通过多年的发展，现今的中国海军已达到并部分超越“绿水海军”的程度，具备一定程度的远海作战和远洋兵力投送能力，以“准蓝海海军”来说或更合适一些。
不过，中国非凡的国家体量与发展程度决定了我们的海外利益规模必然十分庞大，所面临的外部威胁压力也会异常巨大。既然“绿水海军”或“准蓝水海军”无法满足国家所需，那就必须建成一支强大的“蓝水海军”才行。
日夜赶工中的中国国产航母
上文中提到万吨大驱的出现意味着中国海军装备体系出现了革新，以及海军的发展战略等也有所改变。在花熊看来，相比起原有体系，革新后的体系中最闪亮的地方在于国产航母、万吨大驱、新型远洋补给舰和两栖攻击舰等新舰种的出现。
很明显，这些舰种无一不是为“蓝水海军”而服务的。相比起中国当前所处的“绿水海军”段位，它们无愧于“革命性”之称，即把中国海军由“绿水”带入“蓝水”。由新舰种组成的中国海军，其装备体系的内涵和外延都将获得极大的延伸与拓展。所以说，万吨大驱在未来的建成服役并非孤立事件，我们应将其与国产航母、远洋补给舰和两栖攻击舰等放在一起来看，由此构成21世纪的新型中国海军。
中国万吨大驱预想图
当前，国产航母已近下水，新型远洋补给舰被证实已出坞，两栖攻击舰也传来了开工建造的消息。至于万吨大驱，从最近的消息来看，第三艘已完成合拢，前两艘接近完工状态。可想而知，未来五年内，这些新装备将为中国海军带来新一轮“井喷”大潮，万吨大驱的“下饺子”之势或将完全不输现有型号军舰的建造规模。这样的造舰速度和规模让人不由得想起了威廉二世治下的德国（花熊）
