近日，一组歼10C战机的高清照片热传于社交媒体。俄罗斯媒体评价称歼-10C部分性能可与美国F35B/C媲美，这是在捧杀还是另有隐情呢？歼-10属于典型的第三代战斗机，它是我国第一种自行设计、真正兼有空优/对地双重作战能力的作战飞机。在原有歼10、歼10A/B的基础上，如今又成功衍生出了歼日，一组歼10C战机的高清照片热传于社交媒体。俄罗斯媒体评价称歼-10C部分性能可与美国F35B/C媲美，这是在捧杀还是另有隐情呢？歼-10属于典型的第三代战斗机，它是我国第一种自行设计、真正兼有空优/对地双重作战能力的作战飞机。在原有歼10、歼10A/B的基础上，如今又成功衍生出了歼10C战机。
10月4日，歼10的最新改进型号歼10C原型机携带霹雳10空空导弹进行试飞
从照片中可以看到，歼10C原型机处于黄色底漆状态，机头雷达罩的形状表明采用了相控阵雷达， 据称装备的还是新型有源相控阵雷达， 比歼-10B更加先进。歼10C采用DSI进气道，使得进气效率提升，在减轻机身重量的同时还大大减少了雷达反射面积，提升了隐身性能。另外从图片中还可以看到座舱内的衍射平显，飞行员的头盔也带有头盔瞄准具，座舱玻璃呈淡金色，表明采用金镀层，可以降低雷达反射面积。歼10C的垂直尾翼上设置有电子对抗天线，这一布局和歼-10B基本相似。通过以上分析，我们可以看到歼10C的气动外形让它拥有了一定的隐身能力和超强的机动性能，同时先进的有源相控阵雷达和先进的数字化电传操控系统让它具备超视距攻击和超强的信息整合处理能力，这些都是第五带战斗机应有的标准，从这个角度来看，说歼10C能够媲美F35是有一定理论依据的。我们反观一下美国的F35战机，DSI进气道、先进的综合航电、先进的综合射频和电子战系统、机载有源相控阵雷达、EODAS和EOTS光电系统和轴对称矢量喷管AVEN这六大技术是F-35战斗机强大性能的支柱。而相校这六大技术，我们的歼10C战机与之相比可以说是旗鼓相当。但是五代机还有一个重要的标准，那就是超音速巡航的能力，要达到这一标准关键在于发动机。那么，歼10C的发动机表现又如何呢？
根据网络消息，国产歼10C战斗机首次试飞成功配备的是国产FWS-10B涡扇发动机，这表明国产涡扇发动机已经取得了长足。据资料显示，涡扇-10B采用矢量喷管技术，一系列先进的生产工艺和技术得以应用，高压涡轮盘粉末冶金新材料、三代单晶材料、整体叶盘、一体化钛合金机匣、FADEC数字电调系统和镍基铝合金喷管等完美的融合在一起，使得涡扇-10B的推力达14000公斤以上，推比达8.5以上，全寿命达4000小时以上。综合各项性能指标和实际试飞结果分析，涡扇-10B总体技术水平达到和接近欧美主流战机发动机水准，总体性能得到了极大提升。发动机是战斗机的核心，而歼10最初批量生产所配备的是俄制AL-31FN涡扇发动机。此次歼10C和涡扇—10B发动机组合的出现，使得国产发动机首次实现了优于进口发动机的飞跃，为摆脱对进口发动机的依赖打下了坚实的基础。歼10C作为一种单发轻型战斗机，未来在满足国内需求的同时，凭借其优异的性能和极高的性价比，必将在国际军贸市场上占据一席之地，对欧美同级别战机形成压倒性优势。
