据ATW新闻报道，通用电气航空集团已经完成了首台GE9X发动机的整机首轮地面测试，该型发动机将装备在波音777X系列飞机上，该系列飞机计划于2017年开始生产，2020年首次交付。
通用电气航空GE9x项目总经理泰德（Ted Ingling）表示，“地面测试在皮布尔斯的测试工厂进行，首台GE9X发动机表现完美，为工程团队提供了1200个独立数据流，重新验证了发动机的设计。我们期待着下一阶段的测试。”
通用电气表示，首轮地面测试期间GE9X发动机累计运行167个小时、213个循环、89次启动。最近的测试给出了发动机航空气动和热特性、机械完整性、性能和操控性的数据。
通用电气表示，公司将在今年晚些时候进行下一轮的结冰测试。此次地面测试结果也表明了5年前开始的GE 9X技术达到了成熟度的顶峰。GE的本轮测试开始于今年3月下旬。发动机研发过程比之前更快，GE完成发动机设计仅仅花了6个月的时间。根据GE说法，此次测试时间将包含允许引擎进行适航认证需要的所有“学习”时间。。
通用电气表示，第二轮地面测试目前正在进行中，GE9X发动机的燃烧室和涡轮使用了陶瓷基复合材料（CMC）。该种材料密度是金属合金的三分之一，但耐热性能更好，重量轻的CMC组件减少了发动机的整体重量，提高了燃油效率、发动机性能和耐用性。
通用电气表示，GE9X的认证测试将于2017年上半年开始，同时在飞行平台上进行测试。GE9X发动机预计将在2018年获得认证。
