晨枫:从辽宁号稳步形成初步的实际战力说起

来源: 临江独流 2016-08-10 20:47:15 [] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (13128 bytes)

辽宁号入役已经有一段日子了,到底什么时候形成战斗力、在中国海军中的作用很早就在热议中。但中国海军好像充耳不闻,不哼不哈地按照自己的节奏稳步推进辽宁号的实战化。现在的状态依然还没有达到完全的实战化,但明显接近了,而且进展扎实,目标明确,只是外界不知道计划中的进度表。

这可以与苏联、印度对照。苏联的做法是倾尽全力,最快达到实战状态。这是临战思维的结果,成本和弯路都大,但确实是很快就形成战斗力了。印度相反,形象和印象比实战能力更重要,高调唱上好久,实际状态天知道。

中国路线可真是中国特色,不紧不慢,心无旁骛,而且南海或者美国战略亚太转移什么的外界影响似乎没有作用,但绝不是无所作为,而是稳步、悄悄、不可阻挡的碾压。这样的发展是最吓人的。水银泻地,挡无可挡,一方面没有立时三刻的威胁,另一方面生存空间眼看着一步一步缩小。

美国和日本在南海问题上上窜下跳,是要打乱中国的发展节奏。一旦中国的节奏被打乱,就可能步步被动,被美日的战略设计牵着鼻子走。中国不上这个当。兵来将挡,水来土掩,但只要大方向、大安全不受影响,并不寸土必争、眦睚必报。中国的综合国力已经到了没有任何国家可以轻易危害的地步了,因此大方向、大安全只要随时保持警惕,并无大碍。在这样的大前提下,中国保持节奏,保持方向,牢牢抓住发展的主动权,继续碾压就不可阻挡。

据说兰德发表了一篇中美大战的报告,结论是长期战争才是美国的取胜之道,其中的无奈不易察觉。战争是要死人、损财的,总是越短越好。在实力相差明显的对手之间,压倒式的闪电战总是最优选择,从孙子到希特勒无不遵从这一基本法则。持久战是敌强我弱的时候才打的,靠的是拼消耗。换句话说,基本假定是敌人的单位实力强大得多,到自己的实力单元要多得多,这样以多拼精,最后把敌人拼光。兰德要得出这样才能取胜中国的结论,不知道美国战略界心底是什么滋味。

兰德报告把时间局限在2015-25年之间,这当然有技术原因,任何评估都要有时间段,否则评估没有基础、没有意义。但这个时间段也有深意,这是中国实力坐二望一到超过美国的关键时间段。如果中国能再确保10年和平,一般认为中国经济总量超过美国应该没有悬念,所有的争议只是在cross over的时间点。中国近期的经济增速放慢依然不改变中国经济即将超过美国的基本结论,只是把时间点推迟了几年。据各种测算,推迟幅度也就几年功夫,最坏情况也不超过3-5年。要知道,西方现在用于评估“中国经济萧条”的标准是GDP增长在3-5%,而不是通常的负增长。对于任何发达国家来说,3%就是火爆增长了,5%那是想都不去想的事。

既然这样,兰德的这个时间段如果推迟到2025-35年就更有意思了,兰德还会得出同样的结论吗?

坊间有人认为,现在的中国相当于1900年的美国,而不是1970年的日本,因为1900年的美国经济总量已经世界第一,但科技、金融、市场权还在老欧洲(英国、德国)手里,与中国现状颇有几分相似之处。历史是用来借鉴的,不是用来重演的。美国崛起有两次大战的因素,但美国在两次大战中都是决定性的平衡手,而本身不是主要的推手或者受者。这和中国现在的情况很不相同。另一方面,经济全球化和核武的确保互相摧毁也使得没有任何国家敢对中国轻易动武,因此在缺乏可信、可见的触发因素之前,中国卷入大战的前景并不明确,这恰恰是兰德报告缺失的部分。不讨论战争的起因,很难预测战争的进程,尤其是中立国的态度和互动。

这恰恰是中国与美国较劲的焦点。TPP和RCEP是正在进行中的两大世界自由贸易体系。本来WTO应该解决了世界自贸问题,但多哈回合难产,经济全球化在世界各地遭到反弹,甚至欧盟-欧元的困难都使得进一步世界自贸遇到严重阻碍。WTO这条路看来走不通了。另一方面,TPP是美国打造世界贸易新秩序的举措,意图借经围政,对中国形成实质性围堵,并以TPP的超主权强势改造亚太,实际上有点新马歇尔计划的意思。问题是,老马歇尔计划的主要动力是美国的真金白银,和苏联的咄咄威胁,TPP的这些潜台词在亚太能走多远,实在是大问号。这还不算美国国内的强力反对,TPP难洗“只惠及华尔街而罔顾普罗大众”的形象。

另一方面,中国推动的RCEP在商言商,超越意识形态,回避了TPP和欧盟超主权的问题,更容易得到各国的欢迎。本来自由贸易就是贸易,为什么我要找一个婆婆来管头管脚?另一方面,RCEP和一带一路将有关国家整合进入中国经济圈,有助于中国和相关国家的经济安全,增强世界稳定。与TPP不同,RCEP不是排他的,而是开放、包容的,RCEP不阻碍相关国家同时得益于TPP和RCEP,减少这些国家选边的压力,更加容易确保他们在任何可能的美中冲突中的中立,这对中国是有利的。

中国的发展充满了阻力和挫折。远的不说,眼前就有各国对中国钢铁和WTO市场待遇的纠葛,RCEP也不可能一帆风顺。但碾压就是碾压,不紧不慢,不可阻挡。辽宁号现在只装载10架飞机,慢说设计能力就容许装载至少30-40架飞机,未来的新航母可以装载更多。但中国不着急,不抓眼球,气定神闲,该干嘛还干嘛。中国和过去的自己竞争,永远不满足于已经取得的进步,但并不急于压倒任何国家,超过了那是顺其自然、乐见其成的事,这才是碾压的精髓。

 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

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兰德的报告只是表现出美帝忍不住要以武力称霸的心态,从中国的角度讲关键在 -北京哥儿们- 给 北京哥儿们 发送悄悄话 (695 bytes) () 08/10/2016 postreply 21:07:20

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