【科罗廖夫谈军事栏目第240期】由于中国以认真踏实的“建设性”态度解决南海问题，即通过吹填陆域将位于南沙群岛的永暑、渚碧、美济等礁盘建设成为拥有大型机场跑道和完善保障设施的“不沉航空母舰”，对美国在南中国海的海上霸权构成了严重挑战。美国海军明显沉不住气，上蹿下跳，多次闯入我南沙水域挑衅，试图遏制中国在这一地区行使主权。
除了向南海派出近万吨的阿利伯克级导弹宙斯盾驱逐舰，美国海军还高度重视在南沙海域的秘密作战。不久前还专门推出针对太平洋海域和波斯湾作战环境而设计的近海超高速作战快艇，有分析指出这种高速作战艇的研制与中国近些年采取的反介入作战方式有着密切的关系。
这艘名为GHOST的船，并非赛门铁克的著名系统恢复软件，而是绰号“鬼影”的超高速近海战斗艇，是美国海军多年来不遗余力、煞费苦心地为其海军特种部队研制秘密侦察、渗透作战、输送装备的最新力作。由美国位于新罕布什尔州的朱丽叶海洋系统公司研制，采用了类似俄罗斯超空泡鱼雷的技术，其最高航行速度可达50节，未来可以达到100节的超高航速。
“鬼影”超高速近海战斗艇能够执行快速巡逻、特种作战任务，可以部分取代昂贵的濒海战斗舰，相比于濒海战斗舰，其速度更快、操作方便、自动化水平更高。鬼影号长约50米，建造成本仅有5000万美元，这个成本仅为美海军“自由”级濒海战斗舰和“独立”级濒海战斗舰的六分之一，可以极大降低海上秘密作战的成本，可以为美国海军提供一个更便宜、任务更灵活，居住性更好的海上平台。
“鬼影”超高速近海战斗艇的动力来自两个装载在浮筒中的T53-L-703燃气轮机，驱动位于船体前部吊舱中的特殊螺旋桨，这种螺旋桨能够产生可持续存在的气泡，形成超空泡效应，气泡将船身下部两个浸入水中的浮筒整个包裹，减小水与船体表面接触面积，从而大大降低阻力。在气泡包裹下，高速艇就像是飞行在一个由自己制造的“气囊”里，从而将水的阻力减小90%左右，实现高速航行。
“鬼影”超高速近海战斗艇的结构有些类似于高速水翼艇，船身两侧带有支架的浮筒深入水中，高速航行时，只有浮筒在水下，船身被托出水面，阻力极小，高速航行的稳定性较好。超空泡效应使该艇即使在高速行状态下仍能穿过3米高的海浪，可以通过计算机控制航行过程中的稳定状态。在测试中已经达到了50节的高航速，这种航速可以甩开目前任何一艘水面作战舰的追踪。全舰体都采用隐身设计，使用隐身材料，船体为非磁性的复合材料，雷达和声呐都很难发现。
美国海军对于区域近海作战的高速艇一直有着很高的热情。早在七十年代末就设计了当时世界最先进的飞马座级（Pegasus）全铝制高速水翼导弹快艇，共建造6艘，用于加勒比海复杂海区的作战和巡逻任务，飞马座高速导弹艇的满载排水量240吨，长40米，宽8.5米，动力为2台800马力MTU柴油机、1台LM2500燃气轮机，舰体浸水航行时的航速为12节，水翼航行时的航速高达48节，武器包括2套四联装鱼叉反舰导弹、1门76毫米奥拓舰炮。
【科罗廖夫谈军事栏目第240期】由于“鬼影”超高速近海战斗艇采用隐身设计，速度快，舰体小巧。如美国海军使用该艇在南海地区进行渗透作战，将给中国海军在这一区域部署的水面舰造成较大困惑，我海军水面舰艇常用的鹰击-83反舰导弹，属于中型通用高亚音速掠海型反舰导弹，主要用于打击几千吨的敌舰。鹰击-83导弹打击具有隐身能力高速快艇时，效果较差，可能造成因脱靶量加大而失地，或者因命中点高度较高而掠过目标。这并非导弹性能不足，目前世界上同类导弹打击隐身高速艇的效果都不理想。
没有了王屠夫，我们一样痛宰能美国鬼影艇。中国海军还有一种鲜为人知的反舰导弹——鹰击-9型轻型反舰导弹，与经常在珠海航展等防务展会露面的C-701/天龙10等出口型号类似。是一种轻型的直升机发射的空舰导弹。鹰击-9是解放军的自用型号，大概相当于俄罗斯的KH-25，美国空军的AGM－65小牛和美军海军的AGM-119企鹅空舰导弹，主要用于舰载直升机挂载，执行近距离反舰任务，打击导弹快艇等小型水面目标。
鹰击-9导弹的载机为国产直-9D反舰型直升机，在机身两侧的挂架下面可挂载2~4枚。上图就是海军正在准备出库的鹰击-9轻型反舰导弹，弹体标注的“鹰击-9（XF）”，是“鹰击-9小型反舰导弹”，“小反”-XF的拼音字头。目前中国已将鹰击-9导弹系统出口到巴基斯坦等国。导弹使用雷达自控及电视捕控指令制导方式，弹长2.5米，翼展0.58米，弹重100千克，射程30公里，是打击海上小目标的利器。
