早在去年马航370事故后,民航局就着手规定,要求驾驶舱内必须留有最少飞行员的人数。 与此同时,民航局还在积极研究驾驶舱从内部封闭时,可从外部强制打开的可行性。美国“9 11”事件之后,民航客机的驾驶舱通常从内部锁闭,外部人员通过电话和内部取得联系,在输入正确密码后,飞行员通过监视器在30秒内识别外部人员,然后打开驾驶舱门。如果过了30秒,则驾驶舱门无法打开。民航局正在研究飞机的适航性是否允许:在遇到紧急情况时可以从外部打开。(记者钱春弦)
http://www.guancha.cn/life/2015_03_27_313948.shtml