至于技术上,客机和运输机一样,飞行过程很简单,技术难度并不高。当年北航师生几个月就研制出了北京一号客机,并首飞成功。
C919在商业上绝无成功的可能。
所有跟帖:
• 你说的?拭目以待。 -Tiger666- ♂ (0 bytes) () 05/30/2023 postreply 03:10:04
• 你待到死也看不到它商业成功。这是它从娘胎里出来的时候就注定了的。 -hkzs- ♂ (231 bytes) () 05/30/2023 postreply 04:33:46
• 除非你死的太快。看看韩国车是怎么走出来的? -Tiger666- ♂ (0 bytes) () 05/30/2023 postreply 04:36:01
• 现代起亚造车不是为了证明韩国人也能造车。 -hkzs- ♂ (48 bytes) () 05/30/2023 postreply 05:06:37
• 那是怎么造的?路都是一步步走岀来的。空客,波音都发电祝贺商飞成功。 -Tiger666- ♂ (0 bytes) () 05/30/2023 postreply 05:43:28
• 为了争气,所以会不惜一切代价造出来,不惜一切代价确保不会掉下来,不惜一切代价也要确保首飞成功。 -hkzs- ♂ (491 bytes) () 05/30/2023 postreply 08:59:08
• 这就够了嘛,外媒报道光国内市场都够C919 吃上许多年了。 -Tiger666- ♂ (0 bytes) () 05/30/2023 postreply 11:14:28
• 代价就是中国民航整体盈利下降,说白了就等于中国政府出钱给大家买个自豪感。 -hkzs- ♂ (120 bytes) () 05/30/2023 postreply 11:43:46
• 没听过星球大战计划?不也是不惜一切代价?不也是为了争气? -Tiger666- ♂ (0 bytes) () 05/30/2023 postreply 11:22:47
• 那个属于军用项目,不是商业项目。你用这个例子说明您完全不明白商飞搞这个玩意的目的和意义,所以注定这个项目不会商业成功。 -hkzs- ♂ (135 bytes) () 05/30/2023 postreply 11:46:46
• 北京一号当时就是个技术项目,不是工业产业的项目。说一个项目成功很困难,要时间数据和事实。说它失败很容易,只要一张口。 -技术员- ♀ (0 bytes) () 05/30/2023 postreply 11:14:36
• 哈哈,这个预言有点意思 -lluvia- ♂ (0 bytes) () 05/30/2023 postreply 17:37:44