坦赞铁路

坦赞铁路

金钱是买不来友谊的，那些酒肉朋友大都是一些见利忘义的货色，请看下一位酒肉朋友。

1967年9月6日，中国、坦桑尼亚、赞比亚三国在北京签署了《坦赞铁路协定》。中国承诺修建该铁路，并提供30年的无息贷款。工程勘察于1968年5月15日在坦桑尼亚境内开始，1970年10月26日在坦桑尼亚境内开工建设，1975年6月7日全线通车，1976年7月14日正式移交坦赞铁路局运营管理，1976年7月23日正式运行。工程共耗费约5亿美元。工程中中国先后派遣工程人员五万六千人次，高峰时期中国在场工程人员一万五千人。投入物资机械83万吨。铁路完工后交由坦桑尼亚、赞比亚两国组成的铁路局共管，中国继续提供技术支持以协助其营运。截止1999年底，中方累计派出专家近3000人次。中方共有66人在铁路修建过程中献出了生命。

这么巨大的经济援助全都发生在中国非常贫穷的六十、七十年代。当年我参加修筑襄渝铁路时，用的设备非常落后，原因就是好设备全都送到非洲去了。坦赞两国几乎白拿了中国一条铁路，得了便宜之后，让中国换得了什么回报呢？那时苏联人出钱、出枪，古巴人出军队在安哥拉打仗，中国反对，坦赞两国便公开宣称中国是最大的殖民主义者，是非洲最大的敌人，竟然反对古巴对非洲人民的支援。更让人气愤的是，他们声称中国的老皇帝是个大傻冒，只要说他是世界人民的伟大领袖，他就高兴地拿出大把银子来送人。

1977年邓小平上台，他做的第一件外交重大行动就是，停止对阿尔巴尼亚和越南的经济军事支援，停止对坦桑尼亚、赞比亚等“第三世界”国家的援助。其结果是，那些忽悠中国老皇帝的受援国立刻对中国翻脸，在国际上攻击中国，大放厥词，阿尔巴尼亚，越南，坦桑尼亚，赞比亚，转瞬之间全变成了中国的敌人。
(张又普初稿于2013年6月1日)

本文附有简体字和正体字两种版本，如果想要pdf版，请电邮"[e-mail]"。

资料链接：
坦桑尼亚：https://baike.baidu.com/item/坦桑尼亚/127221?fr=aladdin
赞比亚：https://baike.baidu.com/item/赞比亚/422038?fr=aladdin
坦赞铁路：https://baike.baidu.com/item/坦赞铁路/1362410?fr=aladdin
邓小平：https://baike.baidu.com/item/邓小平/116181?fr=aladdin
阿尔巴尼亚：https://baike.baidu.com/item/阿尔巴尼亚/361248?fr=aladdin
越南：https://baike.baidu.com/item/越南/155278?fr=aladdin
襄渝铁路：https://baike.baidu.com/item/襄渝铁路
安哥拉：https://baike.baidu.com/item/安哥拉/408582?fr=aladdin

 

所有跟帖： 

• 小国外交以机会为导向是常态。 -技术员- ♀ (394 bytes) () 04/08/2023 postreply 09:48:15

• 新皇帝不是一个屌样？哈哈 -兵团农工- ♂ (0 bytes) () 04/08/2023 postreply 14:07:05

• 完全不一样！毛是大国外交，结果从孤立到朋友遍天下，美国主动上门改善关系，投少收巨；习大粪不仅一无所得，而且陷中国于死地。 -白云蓝天- ♂ (0 bytes) () 04/08/2023 postreply 14:13:08

• 楼主眼光如豆，在这方面跟二货习大粪没什么两样。 -白云蓝天- ♂ (0 bytes) () 04/08/2023 postreply 14:15:11

• 历史、文化、价值观都不一样，不可能长期结盟的。中国人以为“只有永远的利益”完全错误。 -delta2020- ♂ (0 bytes) () 04/08/2023 postreply 15:12:44

• 朋友不是你有钱时才能交，看看中国现在在非洲的影响力，得到多少资源，这里面一方面是钱换来的，另一方面也是早期布局的影响 -Amita- ♂ (913 bytes) () 04/08/2023 postreply 15:33:22

• 我上面的跟帖的意思就是中国对外投资（好听点是援助），不吃亏。就跟世界上一切对外投资一样。 -技术员- ♀ (0 bytes) () 04/08/2023 postreply 15:55:11

• 好坏各人有各人的判断。但看看世界上谁最反对，就知道对谁有利对谁不利。不看根本，反而会被带着跑。 -技术员- ♀ (0 bytes) () 04/08/2023 postreply 15:55:24

• 此文似乎是以偏概全 -duty- ♂ (321 bytes) () 04/08/2023 postreply 18:53:29

• 这条铁路基本已经处于被废弃的状态了。 -hkzs- ♂ (72 bytes) () 04/09/2023 postreply 05:05:41

• 搞搞清楚再说 -英二- ♂ (0 bytes) () 04/09/2023 postreply 07:40:53

• 已经很清楚了。该线从未盈利过，现在基本已经废弃。 -hkzs- ♂ (144 bytes) () 04/09/2023 postreply 07:55:38

• 没盈利就是最大的盈利， 没有废弃哪来重生！？ -华府采菊人- ♂ (0 bytes) () 04/09/2023 postreply 18:19:00