1953年美军成功使用280mm大炮发射小型原子弹，估计准备用于朝鲜战争。
原子大炮长 280 毫米，是美国制造的最大的可携带核武器的移动火炮。1953 年 5 月 25 日，一门 280 毫米的大炮在内华达试验场发射了一枚 7 英里远的原子弹。这次试验被称为 "格拉布尔"，爆炸威力为 15 千吨，与广岛的爆炸威力相当。共生产了 20 门 280 毫米口径的大炮。但由于朝鲜战争停火协议签署，没有一门用于实战。
朝鲜战争如何差点演变成核战争
1950 年，哈里-杜鲁门不得不决定是否使用 B-29 轰炸机投掷原子弹。
卡尔-A-波西
2015 年 7 月
在第二次世界大战的最后一夜，数百架美国陆军航空队的B-29轰炸机蜂拥飞越日本，切断了日本抵抗的脆弱线。1945年8月中旬，在漫长的战争结束之际，这些任务本应是世界上最杰出的重型轰炸机的谢幕演出。
次年，在太平洋战场上服役的数千架波音 "超级堡垒 "轰炸机大部分被存放在亚利桑那州图森附近的戴维斯-蒙森机场，等待停用或报废。人们认为，这架曾经证明一架轰炸机可以用一枚炸弹摧毁一座城市的飞机，将把接力棒交给由喷气发动机驱动的新一代轰炸机。结果，B-29 的退役并没有持续多久。虽然动力不足，发动机容易起火，但 "超级堡垒 "仍是美国不可或缺的飞机--当时世界上唯一能投掷巨型钚弹的飞机。
1950 年 1 月，美国情报分析师预测朝鲜会出现麻烦。与德国一样，朝鲜在二战后也出现了分裂。苏联占领了三八线以北的朝鲜领土；美国占领了南部。北方继承了日本占领朝鲜 30 多年后留下的大部分基础设施--桥梁、铁路、水电设施和重工业，这还不算战争结束时苏联夺回的部分。南部是半岛的饭碗。
情报部门注意到苏联装备的北朝鲜军队集结在三八线以北，预测他们将在 6 月发动进攻。很少有人认真对待这一预测，但在 6 月 25 日星期日，北朝鲜的地面部队和空军涌入南朝鲜，开始了可能被称为第一次朝鲜战争的战争。
朝鲜战争主要使用二战时期的武器，但也首次出现了一种新型空战，即喷气式战斗机与喷气式战斗机之间的空战。在这场战争中，双方都不止一次地赢得了优势，又不止一次地失去了优势，数十万人在这场战争中丧生。
第二次朝鲜战争的研究和讨论甚至少于第一次，有人称之为 "被遗忘的战争"。第二次朝鲜战争是核战争。它由一系列威胁、佯攻和演习组成，差点就打上了朝鲜战场。
美国远东空军（FEAF）迅速调动了二战后微薄的资源。入侵三天后，第 19 轰炸大队的四架 B-29 轰炸机对南朝鲜首都汉城和该城以北的北纬 38 度线之间的狭窄地带的军事目标进行了攻击。
轰炸机先是驻扎在关岛的安德森空军基地，然后转移到冲绳的嘉手纳空军基地，这使得它们距离战区只有 800 英里。两天后，15 架 "超级战机 "袭击了沿汉江北岸集结准备攻打汉城的朝鲜军队。
第 98 轰炸大队将其 B-29 轰炸机部署到横田空军基地，该基地位于东京市中心以西约 20 英里处，距离战场约 720 英里。在东亚空军轰炸机司令部的支持下，"超级战机 "开始打击前进中的北朝鲜飞机。回到美国后，停飞的 B-29 战斗机被重新整修，机组人员也被召回。
至少在最初阶段，轰炸机并不太担心高射炮或北朝鲜的 "牦牛 "和 "鲟鱼 "螺旋桨飞机，它们很容易成为为轰炸机护航的北美 P-51 和洛克希德 P-80 喷气式战斗机的攻击目标。第二次世界大战期间，B-29 轰炸机在日本上空遇到的反击非常少，因此除了尾炮外，其余的都被拆除，以节省炸弹和燃料的重量。在朝鲜战场上，B-29 恢复了尾炮。
迪安-艾伦是一名左炮手，1951 年 1 月，即战争开始七个月后，他报名参加了为期四年的飞行任务。他还记得从横田起飞执行夜间任务的 B-29 机组人员的日常工作。大多数任务日都在傍晚六点举行简报会，概述目标、天气以及艾伦所说的 "预期情况"。我们会在 19 点左右装载飞机。他说，在飞行前检查之后，"牧师会出来祝我们好运。我们通常在黄昏时分起飞，向南飞向海洋，穿越日本。我们会在日本和朝鲜之间的中途试射火炮。当我们越过朝鲜时 我们已经飞到29,000或30,000英尺"
迫使B-29战斗机专门执行夜间任务的是苏联制造的米格-15战斗机，但在空战初期，最大的敌人与其说是朝鲜，不如说是相互竞争的参谋部在战略上的犹豫不决。华盛顿和东京的分析家、将军和政治家们决心让战争小打小闹，紧张地思考着什么可能会引发苏联或中国的干预。
结果是对空战人员造成了严重的限制。三八线以北的目标被限制，因此战略轰炸无法发挥其最大作用： 在战线之外进行攻击，切断敌人的增援和补给路线。由于对日本大轰炸的记忆犹新，燃烧弹和对城市的区域轰炸都被排除在外。只有具有军事意义的地点才会被击中。任何误闯鸭绿江的人都将受到上帝的惩罚，因为鸭绿江将朝鲜和满洲分隔开来。
目标选择在东京进行，道格拉斯-麦克阿瑟将军在那里设立了总部，负责指挥联合国的战役。但很多时候，这些目标并不在想象中的位置。冲突开始时，现有的地图并没有很好地描述朝鲜。老地图上看起来像一座桥的地方，可能只是横跨溪流的一个浅浅的岔道。
1950 年夏末，好人似乎有可能失败。大韩民国和联合国军已经撤退到半岛东南角的釜山附近。B-29 战斗机被派去减轻被包围部队的压力，与成群结队的 P-51 野马战斗机、道格拉斯 B-26 入侵者战斗机和战斗轰炸机（格鲁曼 F9F、麦克唐纳 F2H 和道格拉斯 A-1）一起从近海航空母舰上起飞，提供地面支援--这对从 10,000 英尺高空进行轰炸的 B-29 战斗机来说并非易事。尽管做出了这些努力，北朝鲜的巨浪仍有可能将联合国军推入大海。
朝鲜的另一个威胁--核威胁--在北朝鲜军队越过三八线时就已经进入了战略讨论的范围，并作为一种戏中戏持续存在。
1949 年，马克 4 型钚弹取代了要求苛刻的马克 3 型（见 "如何部署马克 3 型"，第 36 页）。新炸弹的大小与其前身差不多，但它是人造的，而不是手工制造的，而且更容易操作。到朝鲜入侵时，美国已储存了近 300 枚马克 4 型炸弹。
美国的核垄断在很大程度上没有受到影响。苏联于 1949 年 8 月进行了首次核弹试验；直到 1951 年，苏联才进行了首次空投。中国距离首次试验还有数年时间。洲际弹道导弹在军方眼中仍是昙花一现。目前，美国仍然是唯一有能力向远方目标投掷原子弹的国家。
鉴于这一优势，而且随着艰难的夏季结束，失败的气氛越来越浓，人们不禁要问，为什么美国不利用其核优势呢？但也有人质疑核武器的特殊性。被常规炸药炸飞和被放射性火球蒸发有什么区别？负责研发和制造核弹的原子能委员会当然认为两者有区别，并对核武器进行了严格的保管。自世界大战结束以来，美国军方没有保管过任何原子弹，也没有任何原子弹离开过美国。
人们担心原子弹轰炸最终可能无法取得决定性的胜利--核威慑无法起到威慑作用。由于没有人对这种新型武器或战争有太多的经验，朝鲜战争的战略规划不仅仅是一个激烈的战场，而是核幼儿园。
据南加州大学名誉历史教授罗杰-丁曼（Roger Dingman）说，朝鲜核战争悄然引发了一场巧妙的国事活动，最好的结果是鼓励停止常规敌对行动，最坏的结果是将美国及其盟国拖入真正的核战争。这一策略相当于现代的炮舰外交，使用的是 B-29 而不是战舰。
1950 年 7 月，杜鲁门总统命令战略空军司令部司令柯蒂斯-勒梅向英国派遣 B-29 轰炸机，使轰炸机处于苏联西部的近距离攻击范围内。"丁曼在 1988 年出版的《国际安全》（International Security）杂志上写道："这项命令源于霍伊特-范登堡将军（General [Hoyt] Vandenberg）的愿望，他希望采取一些措施来抵消美国在朝鲜的轰炸所取得的微薄战果给人留下的低效印象。他指出，这并不是超级堡垒第一次表现出政治家的风范。1948 年，苏联封锁柏林后，两个 B-29 中队被部署到西欧。在柏林危机期间，这只是虚张声势。B-29战斗机的配置并不适合处理核武器。
在柏林虚张声势的重演中，轰炸机具备了核能力，每架都携带了一枚组装完毕的马克 4 型炸弹。然而，裂变核心仍留在美国。
三周后，战略空军司令部再次根据总统的命令，向关岛派遣了 10 架具备原子武器能力的 B-29 轰炸机，这些轰炸机也携带了组装好的炸弹，但没有钚核。很快，又有 10 架轰炸机增援关岛。这是自 1945 年以来，第一次将除核芯外完整的原子弹移交给军方保管。只需要有人点燃一根火柴。
然后，一切都变了。
9月15日，联合国军在美国海军陆战队的带领下，在汉城以西约20英里的仁川实施两栖登陆。长期以来，麦克阿瑟一直主张采取这一反击行动，但由于风险太大而遭到否决。
仁川登陆被证明是一次出色的侧翼攻击。联合国军迅速夺回汉城，切断了北朝鲜的补给线。沃尔顿-沃克的第八军冲出釜山外围，与其他盟军部队会师。到 10 月初，美军已经越过三八线，攻占了北朝鲜首都平壤。10 月结束前，联合国军已推进到鸭绿江边。大多数观察家认为，战争将在圣诞节前取得胜利。
从横田和嘉手纳起飞的 B-29 轰炸机是前进的先锋，它们轰炸火车、桥梁、弹药和燃料工厂以及仓库--所有为南朝鲜部队提供补给的东西。随着轰炸行动演变为全面的战略轰炸，北朝鲜的重工业也被列入了目标清单。
尽管每次改变轰炸目标都要获得联合国的批准，过程如迷宫般曲折，但 B-29 轰炸机原来受到的限制开始逐渐减少。起初，中型轰炸机不得打击鸭绿江 50 英里范围内的目标，也不得越过鸭绿江进入满洲。50 英里的限制很快降到了 20 英里，然后是几英里，然后是 "在必要时接近边界"。到 10 月底，联合国军占领了朝鲜全境。然而，中国领土仍未被限制。
到那时，轰炸行动已经摧毁了大部分可以从空中摧毁的东西，而 "超级机场 "似乎已经为自己找到了一份工作。麦克阿瑟将第22和第92轰炸机大队派回美国。
11 月下旬，共产党中国开始翻牌。它已经秘密派兵进入北朝鲜。现在，这支秘密部队又从满洲里注入了新的兵力，形成了一支约 20 万人的部队。当这波经验丰富的士兵冲过战线时，联合国军和大韩民国军队发现自己再次陷入撤退。
随着中国的介入，美国面临着一个严峻的事实：以核攻击相威胁不足以赢得战争。就好像中国人没有注意到--或者更糟的是，没有被在关岛等待的具备原子武器能力的B-29轰炸机所打动。
杜鲁门总统提高了赌注。在11月的一次记者招待会上，他告诉记者，他将采取一切必要措施赢得朝鲜战争，包括使用核武器。他补充说，这些武器将由战场上的军事指挥官控制。
次年 4 月，杜鲁门为朝鲜核战争画上了句号。他允许将九枚带有裂变核心的核弹移交给空军保管，并运往冲绳。杜鲁门还授权再次向冲绳部署可携带原子弹的 B-29 战斗机。战略空军司令部在东京成立了一个指挥控制小组。
这一连串的原子外交活动恰逢道格拉斯-麦克阿瑟所扮演角色的终结。麦克阿瑟在朝鲜的军事战略问题上多次公开与总统意见相左，杜鲁门于是用马修-里奇韦（Matthew Ridgway）将军取代了他，并授予他 "有资格的权力"，在他认为必要时使用原子弹。
10 月，朝鲜核战争迎来了尾声。哈德逊港行动 "将使用假炸弹或常规炸弹在整个战区进行数次模拟原子弹轰炸。哈德逊港 "被一些历史学家称为 "恐怖"，它只是测试了复杂的核打击机制，正如战略空军司令部多年来一直在美国城市上空所做的那样。
但朝鲜核战争已经结束。1951 年 6 月，可携带原子弹的 B-29 轰炸机携带着它们的特殊武器飞回了家。它们从未进入过战区，也没有参加过空军轰炸机司令部的战略轰炸行动。
根据冷战历史学家约翰-刘易斯-加迪斯（John Lewis Gaddis）的说法，他曾为公共广播公司 1999 年的纪录片《美国经验》（American Experience）接受过关于朝鲜战争的采访： 根据冷战历史学家约翰-刘易斯-加迪斯（John Lewis Gaddis）的说法，原子弹的作用尚未确定。"加迪斯说："在整个冷战期间，原子弹是没有吠叫的最大的狗之一。加迪斯说："对于核武器在有限战争中的作用，事先并没有制定明确的战略。你说的是一场战争，尤其是在中国介入之后，农民们背着所有东西从山路上走下来。而这根本不是原子弹的用途。让原子弹变得可信的唯一办法 就是不使用它 把它作为一种神秘而可怕的力量摆在那里 使用它实际上会在某种程度上降低它的价值"
然而，常规轰炸对北朝鲜平民造成了伤害。在历史学家罗伯特-F-富特雷尔（Robert F. Futrell）所著的《1950-1953 年美国空军在朝鲜》一书中，有一段威廉-F-迪恩（William F. Dean）将军对惠川镇的描述，他曾被囚禁在朝鲜： "我以前见过的城市--两层高的楼房，一条显眼的主干道--已经不复存在。我想，平壤和江桥之间的重要桥梁都已不复存在，而大多数城镇都只剩下瓦砾或雪白的空地，而建筑物都曾在那里。曾经住满人的小城镇变成了无人居住的空壳。村民们住在全新的临时村落里，这些村落隐藏在峡谷中或只有大轰炸才能到达的位置上"。
到 1952 年春，朝鲜的地面战已演变成堑壕战，双方都有小块土地的攻占和失守。停战谈判于去年 7 月在朝鲜古都开城开始，后来移至板门店。与地面战一样，会谈一直在拖延，没有什么进展。
然而，空中并没有出现僵局。装备常规武器的 B-29 轰炸机继续攻击北部目标。在鸭绿江沿岸和重兵把守的目标周围，雷达制导探照灯群在夜间照亮轰炸机，使它们暴露在雷达控制的高射炮群和在头顶隐蔽盘旋的米格机面前。
B-29 炮手迪恩-艾伦（Dean Allan）记得，在战争的这一阶段，执行任务时有一种生存策略。他说，轰炸机的飞行高度错开，间隔时间为三到五分钟，这迫使高射炮手不断重新调整设置。"他说："通常是一个机翼飞行一天，另一个机翼飞行一天，每隔三到五天飞行一次。然而，有些任务需要驻日本的所有联队参加，最多时有 80 架飞机出击。
每架轰炸机通常携带 39 枚重达 500 磅、装有延时引爆引信的炸弹和至少一枚镁制照明弹，用于照亮目标区域以便拍照，并为在航流较远处的投弹手照亮目标。最后一次投弹后，一直控制飞机的投弹手会将控制权交还给飞行员。
罗伯特-索伦森（Robert Sorensen）是阿兰的 B-29 型飞机的副驾驶员，这架飞机被不祥地命名为 "麻烦制造者"。"关键是不要被探照灯照到，"索伦森说 "米格机就在上面，但他们必须让你暴露在灯光下"
在夜袭者的下方，道格拉斯B-26 "入侵者 "战斗机在乡间寻找机会目标。"我们经常会看到一排又一排的卡车 运来朝鲜的补给品，"艾伦说 "我们告诉[作战部]，他们就会派B-26轰炸机过来"
与 "入侵者 "的关系是共生的。B-26 战斗机经常负责关闭困扰 "超级机场 "的探照灯。B-26战斗机装备了一系列. 50口径的前置火炮 是致命的扫射机 但这些攻击使它们沐浴在灯光下，据其中一名 B-26 飞行员说，他们并不热衷于执行探照灯任务。
"当我们回到横田时，已经是凌晨四五点了，经常是闷热难耐，"艾伦说。"我们不止一次不得不去别的地方"。
索伦森回忆说，6 月 24 日，他们在 "麻烦布鲁尔 "执行第九次任务： "我们无法在横田降落，只能前往下一个机场。嘉手纳太远了。我们选择了日本的芦屋空军基地，这是一个战斗机基地，有一条专为零式战斗机建造的 5800 英尺跑道。我们降落得很好，踩住了刹车，但我们发现停不下来。跑道尽头是一道堤坝，堤坝外是500英尺高的日本海。我们撞上了堤坝，弹了进去。如果弹得再高一点，我们就会翻过去。飞机断成两截"
唯一的伤亡是投弹手，他的双脚踝骨折。飞行员和飞行工程师继续从事其他工作。其余的 "麻烦酿酒师 "机组人员，由马克斯-金纳德（Max Kinnard）担任新的飞机指挥官，新的飞行工程师和投弹手则转到了另一架 B-29 上，他们将其命名为 "警察行动"--"这是一架很棒的飞机，它让我们回到了家，"索伦森说。索伦森说："我们最喜欢的老爷机一共完成了 27 次任务"。
金纳德是那种慷慨的指挥官，他与副驾驶共享左座。"索伦森说："执行了几次任务后，他和我分担了左座的时间。索伦森说："我记录了大约 200 小时的第一驾驶员作战时间。在我五年的空军生涯中，在我认识的所有飞行员中，马克斯是最有'天赋'的一个。"
在朝鲜战争后的一次机组成员聚会上，索伦森在他的任务日志中注释了富特雷尔书中的详细叙述。在 6 月 9 日的简短记录中，索伦森实事求是地描述了下午 6:45 起飞轰炸一座铁路桥的情况。Futrell 是这样描述这次飞行的："......第 19 轰炸大队的四架 B-29 被派去执行轰炸 Kwaksan 一座铁路桥的任务。24 盏探照灯锁定了它们，将它们完全照亮。12 架米格喷气式战斗机对它们进行了攻击。一架 B-29 在目标上空爆炸，第二架在朝鲜上空某处坠毁，第三架严重受损，但设法在金浦紧急降落。执行完这次任务后，B-29 战斗机的腹部涂上了黑色亮漆。
7 月 30 日，"警察行动 "与其他 62 架 B-29 飞机一起，对新义州附近的东方轻金属公司进行了攻击，该地距离鸭绿江仅 4 英里。据富特雷尔（Futrell）称，这是朝鲜战争中对单一目标实施的最大一次攻击。目标深入米格机的领地，但薄薄的层流层保护了轰炸机免受探照灯的照射。
索伦森的日志总结了优先事项：桥梁、铁路调度场、水电站、工厂和补给中心。当然还有投放传单，敦促敌军投降。
警察行动 "和其他中型轰炸机也执行地面支援或 "先导 "任务。"索伦森说："他们会给我们一个地面控制器。索伦森说："我们按顺序投放炸弹，然后把它们运到山坡上。地面上的人[会说]'你们能再跑一次吗？"
10 月 8 日，机组人员最后一次驾驶 "警察行动 "参加战斗。在一次日间编队攻击中，该机是突袭科旺供应中心的 10 架 B-29 轰炸机之一。轰炸机由海军 F2H "女妖 "战斗机护航--索伦森指出，这是 "结束战斗之旅的绝佳方式"。
在 "警察行动 "机组返回美国后，索伦森转到了新型 B-47 上，该机型的出现要求迪恩-艾伦（Dean Allan）这样的机枪手另谋出路（他最终从事了补给工作）。11 名飞行员中有 5 人仍然健在： 索伦森、阿兰、中央火控炮手乔-英格利希（Joe English）、右炮手肯-拉塞尔（Ken Russell）和尾炮手杰-林恩（Jay Lynn）。
到 1953 年 7 月 27 日停战协定签署时，B-29 轰炸机已经绰绰有余。这些老式轰炸机出动了21,000架次 投下了167,000吨炸弹 艾伦说："我们离开的时候，朝鲜已经没有电了。"
轰炸机也付出了代价。34架B-29在战斗中损失，14架因事故或 "其他原因 "损失。警察行动错过了停战派对 1952年11月19日，就在索伦森和其他人回国约三周后，心爱的B-29轰炸机被敌方战斗机击落。
https://www.smithsonianmag.com/air-space-magazine/how-korean-war-almost-went-nuclear-180955324/
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