解释一下最后这张图,
93年,上海首条地铁一号线开通,
右边的长条椅从那一刻起与一号线捆绑在一起,
进入人们视野,至少共存了十多年,
长条椅看似比左边的6人座做工简化,成本更低,
貌似人多时还能挤入7-8人,很实用是吧,
事实上,由于座位数不明,
十多年来引发了无数抢座事件,
甚至流血冲突,
(好在今天大部分的长条椅已改为6人座)
一个简单的座椅设计,
竟也会引发社会的不安定因素,
对于未知的隐患,
有时用专业套路是无从判断的,
唯有用心体验、换位思考、不断试错,
才有可能找到一条相对正确的路,毕竟,
有 些 事 无 关 专 业,只 关 乎 态 度 !
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文 /明辉,Freepartner创始人
借位趣图令人捧腹大笑
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