开不下去了 通用汽车准备撤出韩国

消息人士透露，通用汽车已开始逐步削减南韩业务，主要因为劳工成本不断上涨，加上南韩好战的工会，促使通用重新考虑对南韩的依赖。南韩厂占通用全球产量五分之一。

路透引述熟悉通用计画人士报导，通用汽车似乎已开始把较新款汽车的生产撤出南韩，而该计画凸显出南韩本土与外国车厂对南韩薪资成本快速上升的不满。

要求匿名人士指出：「我们必须降低仰赖南韩的风险，不是指未来二、三年，而是长期来看，我们不能过度依赖一个生产来源。」

该消息人士说：「如果南韩厂出差错，无论是成本、政治或工会方面，将造成立即冲击。」

通用在二○○二年买下破产的大宇汽车后，南韩成为通用生产重镇。通用全球年产量近九百五十万辆，南韩占超过两成 。南韩厂生产的通用汽车八成以上供出口。

参与通用内部策略讨论的人士说，过去十年劳动成本大幅上涨，使南韩成为通用的高成本生产基地，过去几年韩元升值更使问题雪上加霜。

通用南韩工会不同意通用撤出的说法，认为是资方的恫吓技俩，意在吓阻工人进一步要求加薪。工会人士说，通用南韩部门上月才达成年度薪资协商，包括支付每名工会成员一千万韩元红利（约台币廿七万元）。

不过，通用似乎已开始降低对南韩的依赖，使部分要求匿名的工会干部透露，他们担心一些南韩通用工厂可能关闭。

通用去年底对南韩工会说，将不在南韩生产下一代雪佛兰Cruze，而将继续生产供应新兴市场的低价车款。据传闻，西班牙可能获选为生产新Cruze的地点。（BH）