“Costco去哪儿”这出大型连续剧，终于要大结局了？
这两天，网上有一张《会议通知》的截图传得沸沸扬扬，会议主题是“开市客（Costco）项目周边交通优化事宜”，会议时间在4月1日，落款单位则是广州市开发区投资促进局。
△图片来源：网络
也就是说，黄埔在这场Costco的争夺战中成为了最后赢家！
虽然这张截图非官方来源，也没有盖章，其实并不具备100%的可信度，但以小前线的猜测，黄埔还确实是广州最适合Costco落地的地方。
至于原因，我们往下看。
01
黄埔区是Costco落地广州首选
首先我们先来看看Costco的性质和择址逻辑。
Costco是一家大型的会员制仓储量贩店，需要缴纳一定费用成为会员才可以入场购买，由于它具有遍布世界的供应链和强大的议价能力，所以商品不仅选择多，价格还相当实惠。
△今年一月深圳首家Costco开业盛况（图片来源《第一现场》）
因此，它的选址一般也都是在距离市区不太远的城郊，既要确保周边有充足的消费力，又要有足够体量的空地。而且，周边的道路要足够通畅，毕竟消费者大多都是以开车为主，对地铁的要求反而不高。
从这点来看，最早跟Costco传出“绯闻”的荔湾其实就不太符合。
虽说荔湾不缺消费力，但是作为老城区，想要腾出一块足以容纳Costco的空间难度不小，道路也算不上宽敞，很容易遇到拥堵问题。
△荔湾区
而且，这两年荔湾已经落地了华润万象、聚龙湾太古、山姆等项目，星河COCOPark也已经开业，如今对于Costco的需求其实并不迫切。
至于黄埔和增城的PK，则明显是黄埔的市场前景会更好一些，毕竟黄埔除了本地客群以外，还可以同时辐射天河、番禺、增城等，而增城就不具备这样的优势。
不过，即便是黄埔区内部，也存在着选址的分歧，目前呼声较大的主要有两个地方，一是老黄埔的丰乐北路和广园路一带，二是科学城的云埔宏仁地块。
前者呢，胜在靠近天河，不缺购买力，不过广园快速本来就已经很堵，能否再容得下Costco庞大的客流量依然存疑。
而且，不远处的三溪板块已经有一家跟Costco性质相似的山姆了，Costco可能也要认真考虑下是否会存在分流的问题。
云埔宏仁地块的优势则在于空间更大，交通压力也较小，然而，该地块已经名花有主（广开控股），这又与Costco传统的自主拿地、独立运营的模式不太符合。
只能说，接下来就看各方的协调能力以及黄埔落地Costco的决心了。
02
黄埔为何执着于Costco？
可能有些人会不解，Costco不就是一家大型商超吗？有必要这么关注吗？
理由其实很简单，黄埔，实在是太缺商业了！
要知道，黄埔虽然已经位居广州GDP第二，但跟其他区相比，商业方面却落后了一大截，缺乏一个真正独有的、有辨识性的大型商业。
尤其是老黄埔板块，虽然与金融城一起被纳入了广州的五大世界级商圈，但片区内的居民想吃喝玩乐，要么是去天河的三溪附近，要么还是去惠润广场之类的老商场，距离“世界级”商圈依然存在不小的距离。
诚然近期片区内也迎来了保利鱼珠时光这个新面孔，不过，它更像是一个开放式街区，体量也算不上大，跟人们常规认知的大型商业中心还是不太一样。
至于科学城和知识城，情况也好不了多少，如今依然还是依赖着萝岗万达、奥园广场、绿地广场等撑场面。
去年新开业的大悦汇和星际云汇，小前线也去转了转，其中，去大悦汇的时候可能是由于工作日的原因，看起来有一点点冷清。
而且，内部的店铺也都是一些很常见的连锁品牌，说实话还是缺了一些特色。
星际云汇也是存在同质化的情况，目前进驻的商家数量还有限，而且大多都是奶茶店、咖啡厅等，论人气和烟火气还不如马路对面的锐丰广场。
不过庆幸的是，黄埔明显也已经察觉到自己在商业方面的不足，这几年频频抛出橄榄枝，努力争取大型商业的落地。
就在今年2月，黄埔区属国企广州高新区集团还跟世界级零售折扣店巨头奥特莱斯签约战略合作协议，黄埔区有望迎来自己的奥特莱斯首店。
△图片来源：广州高新区投资集团
另外，黄埔区一些关注度较高的商业项目也屡屡传来动态。
就比如富颐都荟地块六的大型商业综合体——鱼珠临港数创中心已经开工，项目总建面达到35万㎡，购物中心及配套总建面高达约10万㎡，将打造24小时不打烊的潮玩活力场。
