广州数控的控制系统，南通振康的RV减速器国内最好。

工业机器人成本结构大致如下：本体22％、伺服系统25％、减速器38％、控制系统10％以及其他5％。

目前，国内机器人领域其它核心零部件均已取得一定进展，RV减速器成了制约国产机器人发展的瓶颈。

南通振康目前研发的“ZKRV精密减速机”已经通过检测，数据对比显示不亚于日系产品，可以满足国内对RV减速机的迫切需求。去年的年产量是200多台，产品已被多家机器人厂商试用，包括国外的ABB、KUKA、发那科以及国内的埃夫特、埃斯顿等企业等。其中，埃夫特已经通过试用后购买了几百台RV减速器产品。

http://www.exw360.com/news/dgView/57237.htm

所有跟帖： 

• 儿子领头的高中队上月在机器人世界赛中拿了一大奖，准备走机器人专业方向，所以比较关心。谢谢。 -人在异乡为异客- ♂ (0 bytes) () 05/29/2015 postreply 10:11:03

• 爱好机器人比赛，还是做机器人应用的好。 -xwu622- ♂ (0 bytes) () 05/29/2015 postreply 10:28:20

• 到UC Berkeley Engineering，孩子动手能力非常强，不太喜欢纯理论，那个高中比赛是真刀实枪的，参加四年了，年年 -人在异乡为异客- ♂ (193 bytes) () 05/29/2015 postreply 10:34:15