如果失事亚航客机机长懂得“将在外君命有所不受”的中国思维，他和全机人都可能生存。

据报道，失事亚航客机机长在暴风雨中要求升飞机高度被地控人员否定后飞机失去了联系。最可能就是在那时失事。

客机机长是最有资格做灵活判断的，如果审时当机立断不理会地控人员盲目指挥，他和全机人都可能生存。但他所遵循的是僵化的西式思维。怕承担责任。

如果他懂得“将在外君命有所不受”的中国文化的思维方式，审时度势，这样悲剧本来可以避免。

所有跟帖： 

• 好像不行。飞机有不同的飞行高度。随便换高度，容易造成想撞。 -相对强度- ♂ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 09:18:45

• 不是这个说法，一般飞机要听地面调度，几年前，德国瑞士边界有两家飞机相撞，就是因为没有听地面命令，驾驶员紧急避险导致 -大蜜蜂- ♂ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 10:48:48

• 说反了吧.是那地面控制员犯错,把两飞机调到同一层.后来不是说有俄人亲属在飞机上死了, 此俄人去瑞士把那地面控制员毙了? -pop3- ♂ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 19:13:56

• 用刀捅的，不是枪毙。 -asiancarp- ♂ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 19:37:58

• 里外不是人，乱改高度，航线，美国导弹伺候 -547788- ♂ (0 bytes) () 12/30/2014 postreply 12:55:32