很可能我认得第一批去中国做技术的老美,就是去中国机场装雷达,如果一套管4条,中国买二套不就8条跑道

所有跟帖： 

• 看这个link，没看到空管系统有对#runway的限制。至于许可证，又不是什么敏感高科技，哪来的中国机场最多就只能4跑道 -dakinglaile- ♂ (385 bytes) () 05/15/2024 postreply 23:08:20

• 这个link没提runway 和许可证配套,没人知道80年代机场配套.那时中国飞机很少很少二条足够了 -BBL123- ♀ (0 bytes) () 05/16/2024 postreply 05:44:05

• 这个和80年代有什么关系？一开始是slinger暗示美国在售中国空管系统时设了4条跑道的上限，但没有证据，还有反证。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 05/16/2024 postreply 07:28:31

• 80年代中国飞机不多,4条就够了,楼主意思因为用进口的不是想加就加,没抓重点,中国当时不需这么多跑道 -BBL123- ♀ (0 bytes) () 05/16/2024 postreply 10:09:18

• 一个机场用两套空管系统？听上去不怎么靠谱。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 05/15/2024 postreply 22:19:11

• 应该是一套ATC. 二套runway configurations,老美charge 钱一定按套charge -BBL123- ♀ (0 bytes) () 05/15/2024 postreply 22:39:24

• 那到底有没有什么为中国特制的最多4跑道上限？美国的就没有这个限制？我就不太相信20世纪初居然美国会有这种出口限制 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 05/15/2024 postreply 23:03:50

• 美国造条公路都要受限制,要公众的听证,多加一条跑道更要受限,只会比中国更多 -BBL123- ♀ (0 bytes) () 05/16/2024 postreply 05:47:25

• 不管哪个国家加跑道都有很多限制，基本上是周边环境问题。从上面的link看，空管系统的上限不是按跑道数量来限制的。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 05/16/2024 postreply 07:25:51

• 西方空管系统是私人公司设计的,跑道一定是多种配套,楼主不是搞这行,大概意思没错就是的 -BBL123- ♀ (0 bytes) () 05/16/2024 postreply 10:14:57