上海特定地区有无人驾驶出租,(虽然也有司机在座位上),相对起步价格有点高,不划算。人口密集温暖地区电车挺普遍。
但是到了西藏新疆旧少多了。尤其是新疆吐鲁番等旅游地点,电车就基本见不到了。旅游包车的出租司机凯日产,他们还是更相信日本车耐造不经常坏。和当地的气候有关,同一天的温差太大。出租司机对儿子说中国产的电车着火尽量不让报道,外国车着火可以随便报道
哈萨克斯坦 乌兹别克斯坦可以看到电车,吉尔吉斯坦 塔吉克斯坦街上跟本见不到电气车,那边人少地广,气候寒冷电车充电站也跟不上。土库曼斯坦更是地广人稀沙漠比例大,电车不合适。和众多的司机聊天,还是最喜欢日本二手车,便宜耐造,这也是中亚人心中日本还是个好的发达国家的原因,日本人形象极佳,虽然日本三十年停滞。
阿富汗也是日本二手车多,从巴基斯坦进口的路线,方向盘都是右边的。塔利班喜欢丰田suv
伊朗那边中亚国家石油便宜如同水,跟本不要电车。而且对他们的制裁,新车也进不去,走私的有,满大街及其破旧的二手法国车和二手日本车