阻力和速度平方成正比;但除了速度因素外,阻力公式前面还有个系数;所有的气动力及减阻材料研究都是在这系数上做文章。
所有跟帖:
• 保持一定高度的条件下阻力是两项的和,第一项与速度平方成正比,第二项与速度平方成反比。高速时第一项主导,低速时第二项主导。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 04/15/2024 postreply 12:05:24
• 高超音速下是第一项主导,所以对高超音速approximately还是与速度平方成正比。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 04/15/2024 postreply 12:10:29
• 假定飞行器要保持一定高度就需要根据速度调整仰角。见里面文章的第17及第18个方程式: -大观园的贾探春- ♀ (268 bytes) () 04/15/2024 postreply 12:22:09
• 这是Jet-Propelled Airplane的公式,假设阻力和牵引力是一样的。对滑翔体来说,没有牵引力。 -voiceofme- ♂ (0 bytes) () 04/15/2024 postreply 13:04:32
• 没有牵引力只有惯性,因此速度会慢下来。不过这对保持一定高度飞行下阻力的方程式没有影响。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 04/15/2024 postreply 13:09:48
• 很简单的道理:没有假设牵引力=阻力,就没有这个公式。 -voiceofme- ♂ (0 bytes) () 04/15/2024 postreply 14:41:44
• 在这种地方讨论这个没多大意义,因为在不同的区域和飞行姿态下各种影响因素太复杂了,必须具体分析。 -法眼- ♂ (0 bytes) () 04/15/2024 postreply 12:15:57