BBC：
日本宇宙航空研究开发机构日本月球着陆器因电力供应问题关闭一周后已恢复运行。
日本宇宙航空研究开发机构（Jaxa）表示，周日与着陆器重新建立了联系，表明故障已得到修复。
该机构表示，在照明条件发生变化使其能够捕捉到阳光后，其太阳能电池重新开始工作。
当它于 1 月 20 日着陆时，由于太阳能电池指向远离太阳的方向，因此无法发电。
凭借“智能月球着陆器”（Slim）探测器，日本成为继美国、前苏联、中国和印度之后第五个实现月球软着陆的国家。
该航天器依靠电池供电运行了几个小时，然后当局决定将其关闭，以便在阳光角度发生变化时可以恢复电力。
在 X（以前称为 Twitter）上的一篇帖子中，Jaxa 分享了斯利姆拍摄的附近一块岩石的照片，该岩石被昵称为“玩具贵宾犬”。
日本宇宙航空研究开发机构表示，着陆器将分析岩石的成分，寻找有关月球起源的线索。
日本宇宙航空研究开发机构斯利姆号降落在一个名为 Shioli 的赤道陨石坑边缘，距目标着陆位置 55 m（180 英尺）以内。日本宇宙航空研究开发机构将其描述为“前所未有的精确着陆”。
该机构表示，这项着陆技术可以让未来对多山的月极进行探索，这些月极被视为潜在的燃料、水和氧气来源。
Slim 任务是在日本早期的尝试失败之后进行的，其中包括初创公司 iSpace 的一次尝试，该公司的月球着陆器因机载计算机对其月球高度感到困惑而坠毁。
Jaxa 无法立即透露斯利姆何时会在月球上开始操作。此前曾表示，着陆器的设计不能适应月球之夜。月球夜晚，即月球表面没有暴露在阳光下的时期，持续约 14 天。
据统计，事实证明登陆月球非常困难。所有尝试中只有大约一半成功。
在日本之前，印度是最近加入实现这一目标的精英国家俱乐部的国家。月船三号探测器于 2023 年 8 月在月球南极附近着陆，这是人类此前从未到达过的月球表面区域。
本月早些时候，一艘由私人运营商发射的美国航天器在太平洋上空的火焰中结束了其登月任务。去年8月，俄罗斯数十年来第一艘探月飞船在失控后坠毁在月球上。
日本宇宙航空研究开发机构
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